一、编制背景 公路工程检测设备涉及道路工程、交通工程、桥隧工程、道路运输等领域，定期对仪器开展计量检定对保证工程检测和测量的数据准确具有重要意义。沥青延度试验仪、沥青针入度试验仪、动态剪切流变仪、八轮连续式平整度仪是道路工程中路用沥青和路基路面方向的重要设备，突起路标耐冲击性能测试仪是交通工程中交通安全设施方向重要设备，振弦式应变测量系统、桥梁索力动测仪、桥梁动态小信号分析仪、钢筋标距打点机、混凝土电阻率测定仪、公路桥梁伸缩装置试验系统、锚具试验系统、塑料波纹管柔韧性试验装置则是桥隧工程中涉及桥隧结构、桥隧制品的重要设备。沥青延度试验仪等13种仪器设备在公路工程建设领域中应用面广，使用频率高，在公路工程试验检测工作中发挥了重要作用。 交通行业对产品功能和质量的要求多样化，实际检测工作中使用的产品质量和性能良莠不齐，使用过程中的检定校准问题较为突出。为规范仪器设备的应用，厘清量值溯源路径，交通运输部组织完成了《沥青延度试验仪》等13项计量检定规程的制修订工作。其中，本次发布的《沥青延度试验仪》《八轮连续式平整度仪》《沥青针入度试验仪》《突起路标耐冲击性能测试仪》是对现有规程的修订，其余9项部门计量检定规程均为首次制定。 二、规程的定位和作用 《沥青延度试验仪》等13项计量检定规程的定位是交通运输行业计量技术规范，是建立交通运输部门各级计量标准装置的规范性文件，规范了交通运输领域沥青延度试验仪等13项仪器设备的技术指标要求、量值溯源路线、计量标准器及其检定操作步骤，是交通运输部门计量标准建设的技术依据。 《沥青延度试验仪》等13项部门计量检定规程的发布实施，有利于完善交通运输公路领域计量技术规范体系、统一交通运输行业量值、满足工程建设等社会活动对相关仪器设备的量值溯源需求，促进输出量值的准确可靠，是建立交通运输部部门最高计量标准的标准依据，也是对我国公路工程仪器设备进行规范性引导，对进一步提升公路工程检测技术具有较好的促进作用。 三、规程主要内容 （一）《沥青延度试验仪》（JJG(交通)023—2020） 本规程规定了沥青延度试验仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对沥青延度试验仪的外观、铭牌、相对误差和重复性进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观和铭牌采用目测和手检的方法进行；采用游标卡尺及延度示值误差等设备作为长度量值的标准器、秒表作为时间量值的标准器、二等标准铂电阻温度计等作为温度量值的标准器，用延度仪进行拉伸试验，对拉伸速率的相对误差和重复性进行检定。 （二）《八轮连续式平整度仪》（JJG(交通)024—2020） 本规程规定了八轮连续式平整度仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对八轮连续式平整度仪的外观、铭牌、静态示值误差、动态相对示值误差、纵向测距相对示值误差、平整度值的测量重复性进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观和铭牌采用目测和手检的方法进行，静态示值误差是以指专用量块作为标准器进行检定；动态相对示值误差和平整度值的测量重复性是以自动平整度测量仪或非自动平整度测量仪作为标准器进行检定；纵向测距相对示值误差是以测距仪作为标准器进行计量。 （三）《沥青针入度试验仪》（JJG(交通)067—2020） 本规程规定了沥青针入度试验仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在计量性能要求上，对试验仪的针连杆质量、砝码质量、标准针质量、针入度值示值误差、标准针尺寸、恒温水浴温度均匀性和波动性、水循环式平底器皿温度波动性、针连杆释放至锁紧时长误差及温度示值误差进行了规定。 在通用技术要求上，对试验仪的外观、铭牌、度盘、悬臂支架，标准针的外观、编号等项目进行了规定。 在计量器具控制方面，规定了检定用设备；规定了4种检定工况；用目测方法对外观进行检定；用天平对针连杆质量和砝码质量进行检定；用标准针入度仪测量装置对针入度值示值误差和针连杆释放至锁紧时长进行检定；用测量投影仪对标准针进行检定；用二等标准温度计对恒温水浴进行检定；用温度测量装置对水循环式平底器具进行检定。 （四）《突起路标耐冲击性能测试仪》（JJG(交通)080—2020） 本规程规定了突起路标耐冲击性能测试仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对突起路标耐冲击性能测试仪的外观、铭牌、功能性检查、下落距离、落球质量误差进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观、铭牌和功能性检查采用目测和手检的方法进行，下落距离采用钢卷尺作为标准器进行检定；落球质量误差采用天平作为标准器进行检定。 （五）《振弦式应变测量系统》（JJG(交通)156—2020） 本规程规定了振弦式应变测量系统的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。在技术要求上，对外观、铭牌、频率示值误差、应变示值误差、应变测量重复性、温度示值误差进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观和铭牌采用目测和手感的方法进行，频率示值误差是以低频信号发生器作为标准器进行检定，应变示值误差、应变测量重复性是以应变发生装置、位移测量仪、游标卡尺，温度示值误差是以温度试验设备、标准温度计作为标准器进行检定。 （六）《动态剪切流变仪》（JJG(交通)157—2020） 本规程规定了动态剪切流变仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对动态剪切流变仪的外观、铭牌、温度示值误差、复数剪切黏度示值相对误以及复数剪切黏度测量重复性进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观和铭牌采用目测和手检的方法进行；温度示值误差以测温仪作为标准器进行检定；复数剪切黏度示值相对误以及复数剪切黏度测量重复性以黏度标准物质作为标准器进行检定。 （七）钢筋标距打点机（JJG(交通)158—2020） 本规程规定了钢筋标距打点机的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在规程作用上，解决了钢筋标距打点机量传溯源、检定/校准业务无据可依的问题，规范了钢筋标距打点机测量性能，促进了钢筋标距打点机输出量值的准确可靠性。 在技术要求上，对钢筋标距打点机的外观、铭牌、标记点、最大允许误差、最远标记点间距离标记的重复性进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观和铭牌采用目测和手检的方法进行；钢筋试件标记点清晰度采用打点的方式进行检测。 （八）《混凝土电阻率测定仪》（JJG(交通)159—2020） 本规程规定了混凝土电阻率测定仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对混凝土电阻率测定仪的外观、铭牌、示值误差、重复性进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观、铭牌采用目测和手检的方法进行；采用电阻率板作为电阻率量值的标准器，提供标准电阻率值，对混凝土结构物电阻率测定仪进行检定；采用标准电阻装置作为电阻量值的标准器，提供标准电阻值，对混凝土拌合物电阻率测定仪进行检定。 （九）《桥梁索力动测仪》（JJG(交通)160—2020） 本规程规定了桥梁索力动测仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。在技术要求上，对外观结构、铭牌、频率示值误差、索力相对示值误差、索力测量重复性进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观结构和铭牌采用目测和手感的方法进行，频率示值误差是以振动试验装置作为标准器进行检定，索力相对示值误差和索力测量重复性是以索力试验装置作为标准器进行检定。 （十）《公路桥梁伸缩装置试验系统》（JJG(交通)161—2020） 本规程规定了公路桥梁伸缩装置试验系统的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对公路桥梁伸缩装置试验系统的外观、铭牌、数据采集与显示装置、硬度以及试验力的各项允许误差进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观、铭牌以及数据采集与显示装置采用目测和手检的方法进行；采用硬度计作为硬度量值的标准器，对公路桥梁伸缩装置试验系统加载压盘的硬度进行检定；采用标准测力仪作为力值量值的标准器，提供公路桥梁伸缩装置试验系统加荷时的参考力值，对试验力的示值相对误差和重复性相对误差进行检定。 （十一）《锚具试验系统》（JJG(交通)162—2020） 本规程规定了锚具试验系统的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对锚具试验系统的外观、铭牌、控制装置、位移测量装置的最大允许误差、疲劳系统计时器的容量与最大允许误差以及试验力的各项允许误差进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观、铭牌以及控制装置采用目测和手检的方法进行；采用秒表作为标准器，对疲劳系统计时器的容量与最大允许误差进行检定；采用直尺作为长度量值的标准器，对位移测量装置的最大允许误差进行检定；采用标准测力仪作为力值量值的标准器，提供锚具试验系统加荷时的参考力值，对试验力的示值相对误差和重复性相对误差进行检定。 （十二）《桥梁动态小信号分析仪》（JJG(交通)163—2020） 本规程规定了桥梁动态小信号分析仪的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对桥梁动态小信号分析仪的外观、铭牌、可靠性、电压示值误差、频率示值误差及重复性、应变示值误差及重复性、加速度示值误差和通道一致性进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观、铭牌和可靠性采用目测和手检的方法进行；基于直流信号发生器、数字电压表作为标准器对电压示值误差进行检定；以低频信号发生器、数字频率计作为标准器对频率示值误差和重复性进行检定；基于低频振动标准装置和白噪声信号发生器作为标准器分别对加速度示值误差和通道一致性进行检定。 （十三）《塑料波纹管柔韧性试验装置》（JJG(交通) 164—2020） 本规程规定了塑料波纹管柔韧性试验装置的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制等内容。 在技术要求上，对塑料波纹管柔韧性试验装置的外观及结构、铭牌、两弧形板间距、工作面平直部分垂直度、弧形板圆弧曲率半径示值误差、塞规直径示值误差进行了规定。 在检定方法上，针对技术要求中提到的参数分别给出具体方法，外观及结构、铭牌采用目测和手检的方法进行；采用测角仪作为角度量值的标准器，对工作面平直部分垂直度进行检定；采用钢卷尺作为长度量值的标准器，对两弧形板间距进行检定；采用游标卡尺作为长度量值的标准器，对塞规直径示值误差进行检定；采用钢卷尺作为长度量值的标准器，用圆弧半径复原方法，对弧形板圆弧曲率半径示值误差进行检定。 来源：交通运输部 |
