高海拔特高压变压器均压环结构设计
特高压变压器在投运前需要进行严格的交接试验以保证其能安全可靠运行，而变压器上均压环的均压能力会影响交接试验的准确性。高海拔环境下均压环结构出现问题时其均压能力会发生变化，因此研究设计面对不同状况都能有良好均压能力的均压环尤为重要。文中首先采用COMSOL软件搭建了500 kV变压器耐压试验回路三维模型；其次研究均压环的管径、环径和环间距变化对均压环均压能力的影响；最后研究均压环在毛糙状态下的均压能力变化。研究发现在均压环管径和环径增大或环间距减小时，均压环均压能力会增强，其中管径改变带来的影响最大；均压环为毛糙表面时其均压能力会显著下降，其中粘附圆锥颗粒时均压能力下降最显著，凹陷时下降最少，说明均压环表面越平整，均压能力越好。该研究能为高海拔特高压变压器均压环设计相关工作提供一定帮助。
标题：
高海拔特高压变压器均压环结构设计
Design of grading ring structure for high altitude ultra-high voltage transformers
作者：
廖文龙，丁理杰，朱天宇，黄治文，张榆，魏文赋
LIAO Wenlong, DING Lijie, ZHU Tianyu, HUANG Zhiwen, ZHANG Yu, WEI Wenfu
关键词：
高海拔;变压器;均压环;电场分布;电晕放电;毛糙问题
high altitude;transformer;grading ring;electric field distribution;corona discharge;roughness problem
- 文件大小:
- 7.72 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
