考虑多充电模式的充电桩优化控制策略
出于对用户不同充电需求的考虑，市场上出现了具有多种充电模式的充电桩，增加了电动汽车充电控制的复杂性。针对区域内数量确定的充电桩，文中研究了针对具有多种充电模式的充电桩的控制策略。首先，根据充电桩和电动汽车的匹配结果，建立了充电桩的负荷状态向量；其次，根据系统是否需要考虑调峰需求响应，提出了不同的控制目标和控制策略；最后，以某实际工业园区为例，计及园区光伏出力、电池储能及分时电价等条件，进行仿真控制，对比分析了其在不受控、不考虑需求响应控制以及考虑需求响应控制3种情况下的结果，验证了文中控制策略的有效性。
标题：
考虑多充电模式的充电桩优化控制策略
Optimized control strategy of charging piles considering multiple charging modes
作者：
南斌，徐成司，董树锋，王海林，焦昊，陈锦铭
NAN Bin, XU Chengsi, DONG Shufeng, WANG Hailin, JIAO Hao, CHEN Jinming
关键词：
充电桩;充电模式;优化控制;运行成本;需求响应;储能
charging pile;charging modes;optimization control;operational cost;demand response;enegy storage
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