考虑用户便捷性和配网接纳能力的EV充电站选址定容

考虑用户便捷性和配网接纳能力的EV充电站选址定容
充分考虑规模化电动汽车(EV)使用过程中受限于交通便利性、接入过程中不宜超过配电网接纳能力的问题，提出一种区域范围内EV充电站选址定容优化规划方法。首先，应用蒙特卡罗方法分析有序、无序充电2种不同场景下EV接入配电网的负荷需求特点；其次，构建考虑交通便利性和配电网接纳能力的EV充电站选址定容优化模型，并应用粒子群和Voronoi相结合的方法对其进行求解，先后实现区域范围内EV充电站选址确定、充电站内充电桩个数优化；最后，通过典型的北方城区实际案例，验证所提优化规划模型的合理性，以期为我国EV充电站的规划建设提供借鉴。

标题：
考虑用户便捷性和配网接纳能力的EV充电站选址定容
Location and capacity selection method of EV charging stations considering transportation convenience and distribution network capacity

作者：
徐荆州，葛磊蛟，杨昌海，张玮亚
XU Jingzhou, GE Leijiao, YANG Changhai, ZHANG Weiya

关键词：
配电网;电动汽车(EV);充电站;优化规划;粒子群
distribution network;electric vehicle(EV);charging station;optimization planning;particle swarm

2025-1-23 19:40 上传 考虑用户便捷性和配网接纳能力的EV充电站选址定容.pdf

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