电动汽车充电负荷时空分布预测
采用最小二乘法与灰色关系度理论建立了电动汽车保有量预测模型，将车辆状态转移矩阵引入传统停车需求模型，预测了电动汽车随时刻变化的实际泊车分布特性；基于蒙特卡洛方法，针对电动私家车、电动公交车、电动出租车、电动公务车各自对应的充电需求，分别模拟了其充电行为，推测出了不同用地类型区域的电动汽车充电负荷曲线。文中结合徐州市公共汽车运营现状，给出了大型充电站的规划布局建议，为充电站规划建设提供理论支撑。
标题：
电动汽车充电负荷时空分布预测
Prediction of time and space distribution of electric vehicle charging load
作者：
李丹奇，郑建勇，史明明，李陶然，沙浩源，梁馨予
LI Danqi, ZHENG Jianyong, SHI Mingming, LI Taoran, SHA Haoyuan, LIANG Xinyu
关键词：
充电负荷;蒙特卡洛;最小二乘法;灰色关系度;时空分布
charging load;monte carlo;least square method;grey relational degree;spatiotemporal distribution
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