皮带轮式相控阵钢轨探伤车的研制
摘要：为提高钢轨探伤的检测效率,研发了基于快速相控阵技术的重载铁路钢轨探伤车,实现了80 km ·h-1速度下重载铁路的钢轨探伤。该探伤车在60 kg ·m-1轨(简称60轨)及75 kg ·m-1轨(简称75轨)标定线路条件下以最高80 km ·h-1的速度检测轨头、轨腰及轨底共276处人工伤损,伤损平均检出率分别为90.7%和91.2%,同时缺陷的A扫信号幅度均超过100%,信噪比均大于24 dB,符合相关标准的检出要求。使用该探伤车在正线上以高于60 km ·h-1的速度进行探伤,累积里程已超2 500 km,发现轨头核伤1例,与GTC-8C型数字式钢轨探伤仪复核结果吻合;另跟踪了30处区间线路探伤信号的典型特征,其B扫图谱重复性好,与GTC-8C型数字式钢轨探伤仪一致性较好,初步验证了该探伤车在不同速度及不同线路条件下的检出效果。
标题：皮带轮式相控阵钢轨探伤车的研制
作者：张志文,黄永聪,
关键词：相控阵超声,轨头核伤,不同轨型兼容,
发表日期：2023年4月
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