航空多层铆接结构内层裂纹的远场涡流检测
摘要：多层铆接结构是飞机机身蒙皮与型材的主要结构。由于周期性载荷作用,其内部型材等承力部位易产生疲劳裂纹,该位置隐蔽性强,采用目视或常规无损检测技术难以检测出这些缺陷。而远场涡流检测技术可检测埋藏深度大的缺陷,采用该技术对飞机多层铆接结构的内层裂纹进行检测。结果表明：选择合适的检测频率时,检测信号阻抗的幅值与裂纹深度、检测信号阻抗的相位角与裂纹埋藏深度均呈良好的线性关系,对于确定的被检材料和检测传感器,得出的拟合公式可为裂纹损伤的定位、定量检测提供理论参考依据,从而获得裂纹的准确信息,实现裂纹损伤的准确定位和定量检测。
标题：航空多层铆接结构内层裂纹的远场涡流检测
作者：李小丽,陈新波,王正,王泽帅,宋凯,
关键词：多层结构,内层裂纹,远场涡流检测,阻抗幅值,阻抗相位角,
发表日期：2024年3月
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