盾构隧道横向受力分析的框架-弹性铰-全周地基系统模型

盾构隧道横向受力分析的框架-弹性铰-全周地基系统模型
摘要:盾构隧道衬砌结构由若干管片及其间的连接螺栓组装而成。在横向受力分析的工程设计中,目前普遍采用的是梁弹簧系统模型。采用框架弹性铰全周地基系统模型来分析管片结构的横向受力响应,可以考虑接头对弯矩的消散作用和地基对结构的均匀连续的抗力,并计算了一个实例,得出了一些有参考价值的结论。

Abstract:The lining structure of shield tunnel is composed of several segments and joints.In the analysis of the cross-section subjected to a definite external loading,beam-spring model is usually employed. The frame-spring-peripheral foundation system model is proposed to analyze the respond of external loading.This model has some advantages,like continuous ground reaction and impairment of joint stiffness.Furthermore,based on the example of the shield tunnel through Yangzi River,some valuable results are presented.

中文标题：
盾构隧道横向受力分析的框架-弹性铰-全周地基系统模型
Study on Frame-Spring-Peripheral Foundation System Model for the Numerical Cross-section Analysis of Segments in Shield Tunnel

作者：
胡志平1,罗丽娟2
HU Zhi-ping1,LUO Li-juan2
作者简介:胡志平,1973年生,男,汉族,湖南人,工学博士研究生,主要从事地下结构设计理论与风险评估等方面的研究。
通讯地址：
1. 同济大学地下建筑与工程系, 上海 200092;    2. 石油大学储建学院建筑工程系, 东营 257062


中图分类号:U455.7

出版物：岩土工程技术
收稿日期:2003-03-07
网络出版日期:2021-07-21


关键词:盾构隧道,荷载模式,框架—弹性铰—地基模型
Key words:shield tunnel,load model,frame-spring-peripheral foundation system model
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参考文献：

基金项目：

2025-1-18 18:57 上传 盾构隧道横向受力分析的框架-弹性铰-全周地基系统模型.pdf

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