文档名：V型游标永磁电机功率因数内在机理及其提升方法
摘要：基于功率因数内在机理的研究,提出一种提升游标永磁电机(VPM)功率因数的设计方法,该方法采用分层优化,对影响电机功率因数的主要因素,即永磁磁链和同步电感,分别进行了理论推导和优化分析.该文首先对永磁磁链进行了优化设计,利用气隙谐波作为电机结构设计与电机电磁性能之间的中间桥梁,一方面,气隙谐波作为电机参数的设计目标,另一方面,也作为电机功率因数和其他相关电磁性能的设计变量.基于永磁磁链的分析,进一步优化相关参数对同步电感的影响,从而最终确定了VPM电机的优化设计方案.此外,为了验证该方法的有效性,对优化前后电机的电磁性能进行了分析评估.最后对优化后的电机进行了加工和实验测试,理论分析和实验结果表明所提出的VPM电机功率因数优化设计方法的有效性和合理性,提升了VPM电机在轮毂电机直接转矩驱动系统中的应用潜力.
作者：周健荣 樊德阳 项子旋 蒋敏 朱孝勇Author：ZhouJianrong FanDeyang XiangZixuan JiangMin ZhuXiaoyong
作者单位：江苏大学电气信息工程学院镇江212013
刊名：电工技术学报 ISTICEIPKU
Journal：TransactionsofChinaElectrotechnicalSociety
年，卷(期)：2023, 38(14)
分类号：TM351
关键词：游标永磁电机 功率因数 永磁磁链 同步电感 优化设计
Keywords：Vernierpermanentmagnet(VPM)machine powerfactor permanentmagnetfluxlinkage synchronousinductance optimizationdesign
机标分类号：TM351TP391TN919.81
在线出版日期：2023年7月31日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家自然科学基金V型游标永磁电机功率因数内在机理及其提升方法[
期刊论文] 电工技术学报--2023, 38(14)周健荣 樊德阳 项子旋 蒋敏 朱孝勇基于功率因数内在机理的研究,提出一种提升游标永磁电机(VPM)功率因数的设计方法,该方法采用分层优化,对影响电机功率因数的主要因素,即永磁磁链和同步电感,分别进行了理论推导和优化分析.该文首先对永磁磁链进行了优化...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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