文档名：多站融合模式下的能源站多级调峰策略
摘要：为保证多站融合系统的经济运行,提出了一种从电动汽车充电站到储能站的分级调峰策略.首先,为了缓解储能站调峰压力,建立了基于分时电价的电动汽车充电站有序充电模型;然后,在充电站有序充电的基础上,建立了考虑储能寿命的储能站调峰模型.最后用粒子群算法求解模型并通过仿真验证.仿真结果表明,所提策略在保证充电站收益的基础上实现了电动汽车的有序充电,充分挖掘了多站融合的调峰能力.
作者：徐敏锐 卢树峰 纪峰 陈刚 陆子刚 郭家豪Author：XUMingrui LUShufeng JIFeng CHENGang LUZigang GUOJiahao
作者单位：国网江苏省电力有限公司营销服务中心,南京210094
刊名：电力电容器与无功补偿
Journal：PowerCapacitor&ReactivePowerCompensation
年，卷(期)：2023, 44(4)
分类号：
关键词：多站融合 电动汽车 储能 调峰
Keywords：multistationfusion electricvehicle energystorage peakshaving
机标分类号：
在线出版日期：2023年9月5日
基金项目：国家电网公司科技项目多站融合模式下的能源站多级调峰策略[
期刊论文] 电力电容器与无功补偿--2023, 44(4)徐敏锐 卢树峰 纪峰 陈刚 陆子刚 郭家豪为保证多站融合系统的经济运行,提出了一种从电动汽车充电站到储能站的分级调峰策略.首先,为了缓解储能站调峰压力,建立了基于分时电价的电动汽车充电站有序充电模型;然后,在充电站有序充电的基础上,建立了考虑储能寿命...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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