文档名：放坡状态有限土体刚性挡墙滑动稳定性分析
摘要：为验证在放坡状态下有限土体刚性挡墙稳定性简化计算方法的合理性.该研究考虑了土体黏聚力、填土与挡墙墙背和墙底之间的摩擦作用,以及填土顶面荷载作用等多种影响因素,建立了挡墙稳定性理论模型.基于极限分析上限法,得到了放坡状态下有限土体刚性挡墙稳定性系数.研究结果表明:挡墙稳定性系数Fs与土体黏聚力c、墙土界面摩擦角δ、底面摩擦角δa、墙土界面黏聚力cw、底面黏聚力cl和土的内摩擦角φ均成正比关系,并且随着宽高比l/H的增大而减小,逐渐趋于稳定.此外,通过与库伦方法进行比较分析,验证了该简化计算方法的合理性.
作者：刘新喜 贺程 王玮玮 李彬Author：LIUXinxi HECheng WANGWeiwei LIBin
作者单位：长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
刊名：交通科学与工程
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 39(5)
分类号：TU443
关键词：放坡状态有限土体 刚性挡土墙 滑动稳定性 上限法
Keywords：slopinglimitedsoil retainingwall slidingstability theupperboundanalysis
机标分类号：TU432U491.3P642.22
在线出版日期：2023年12月18日
基金项目：国家自然科学基金，湖南省研究生科研创新项目放坡状态有限土体刚性挡墙滑动稳定性分析[
期刊论文] 交通科学与工程--2023, 39(5)刘新喜 贺程 王玮玮 李彬为验证在放坡状态下有限土体刚性挡墙稳定性简化计算方法的合理性.该研究考虑了土体黏聚力、填土与挡墙墙背和墙底之间的摩擦作用,以及填土顶面荷载作用等多种影响因素,建立了挡墙稳定性理论模型.基于极限分析上限法,得到...参考文献和引证文献
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