文档名：车辆磁流变半主动悬架及其控制策略研究进展
摘要：悬架系统是车身和车轮之间的所有传动力连接装置的总称,主要承受车身质量和减少来自路面的不平整激励,并提供良好的轮胎接触,以保证车辆的稳定性.悬架作为车辆底盘最重要的组成之一,其对车辆的减振性能有至关重要的作用.阐述悬架在车辆中的作用,并在介绍车辆悬架的基础上,结合国内外最新的研究成果,重点综合分析车辆磁流变半主动悬架及其控制策略,最后探讨磁流变半主动悬架技术发展趋势和今后需要关注的若干问题,为车辆磁流变半主动悬架控制的进一步研究提供参考.
作者：李刚 干宇 胡国良 徐涵 陈典锋Author：LIGang GANYu HUGuo-liang XUHan CHENDian-feng
作者单位：华东交通大学南昌市车辆智能装备与控制重点实验室,江西南昌330000;华东交通大学机电与车辆工程学院,江西南昌330000;华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西南昌330000
刊名：磁性材料及器件
Journal：JournalofMagneticMaterialsandDevices
年，卷(期)：2023, 54(3)
分类号：U463.33
关键词：半主动悬架 磁流变 控制策略
机标分类号：U463.33TP273.4TH16
在线出版日期：2023年6月28日
基金项目：江西省重点研发计划项目车辆磁流变半主动悬架及其控制策略研究进展[
期刊论文] 磁性材料及器件--2023, 54(3)李刚 干宇 胡国良 徐涵 陈典锋悬架系统是车身和车轮之间的所有传动力连接装置的总称,主要承受车身质量和减少来自路面的不平整激励,并提供良好的轮胎接触,以保证车辆的稳定性.悬架作为车辆底盘最重要的组成之一,其对车辆的减振性能有至关重要的作用...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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