文档名：大型民机复合材料翼梁R区褶皱力学性能研究
摘要：翼梁是飞机主盒段结构的重要组成部件,在国际主流的大型民机中,翼梁采用T800级碳纤维复合材料制造;R区结构是翼梁的重要结构特征,其力学性能通常直接决定着翼梁产品的优劣.本文针对复合材料翼梁制造过程中存在的R区褶皱缺陷,制定R区褶皱缺陷定量化标定方法,通过曲梁四点弯试验测试方法,对含R区缺陷和不含R区缺陷的试验件进行测试,研究其R区力学性能差异,为翼梁R区结构设计和产品接收标准的制定提供数据支持.
Abstract：Sparisanimportantcomponentofthemainboxoftheaircraft.Intheinternationalmainstreamlargecivilaircraft,thesparismadeofT800carbonfibercompositematerials.Radiusstructureisanimportantstructuralfeatureofspar,itsmechanicalpropertiesusuallydirectlydeterminethequalityofspar.Aimingatthewrinkleexist-inginthemanufacturingprocessofcompositespar,aquantitativecalibrationmethodforradiuswasdevelopedinthispaper.Testpieceswithandwithoutwrinkleweretestedbythefour-pointbendingtestmethodofthecurvedbeam.Thedifferenceofmechanicalpropertiesinradiuswasstudied,whichprovideddatasupportforthede-signofradiusstructureandtheproductreceptionstandardsofspar.
作者：樊维超 仇翯辰 方亚宁 穆晓光 Author：FANWeichao QIUHechen FANGYaning MUXiaoguang
作者单位：中国商飞上海飞机制造有限公司,复合材料中心,上海200123;中国商飞北京民用飞机技术研究中心,民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室,北京102211中国商飞上海飞机制造有限公司,复合材料中心,上海200123
刊名：高科技纤维与应用 ISTIC
Journal：Hi-TechFiber&Application
年，卷(期)：2024, 49(3)
分类号：V224
关键词：复合材料 翼梁 R区 褶皱
Keywords：compositematerial spar radius wrinkle
机标分类号：TB332V267TN247
在线出版日期：2024年7月12日
基金项目：大型民机复合材料翼梁R区褶皱力学性能研究[
期刊论文] 高科技纤维与应用--2024, 49(3)樊维超 仇翯辰 方亚宁 穆晓光翼梁是飞机主盒段结构的重要组成部件,在国际主流的大型民机中,翼梁采用T800级碳纤维复合材料制造;R区结构是翼梁的重要结构特征,其力学性能通常直接决定着翼梁产品的优劣.本文针对复合材料翼梁制造过程中存在的R区褶皱...参考文献和引证文献
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