文档名：高速齿轮传动系统动力学特性研究
摘要：针对高速齿轮传动系统工作过程中的冲击振动问题,以某齿轮传动系统中三根高速轴上的齿轮为研究对象,利用ANSA有限元前处理软件建立带轴承的多级平行轴齿轮传动系统模型.采用瞬态动力学仿真分析与模态分析相结合的手段,研究了弧齿锥齿轮以及渐开线直齿轮在复杂轮系中的非线性动力学特性.结果表明:在高速齿轮传动系统中,轴的弹性、轴承游隙以及来自其他齿轮副的动态激励会导致齿轮副发生偏载、啮合力增大、啮合稳定性变差以及低频共振等异常现象.
作者：陈旭 黄一伦 胡玉梅 Author：CHENXu HUANGYilun HUYumei
作者单位：重庆理工大学车辆工程学院,重庆400054重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(11)
分类号：TH132.41
关键词：齿轮传动系统 有限元 瞬态动力学 模态分析
机标分类号：TH132.425TP3-05V414.1
在线出版日期：2023年7月18日
基金项目：国家重点基础研究发展计划（973计划）高速齿轮传动系统动力学特性研究[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2023, 37(11)陈旭 黄一伦 胡玉梅针对高速齿轮传动系统工作过程中的冲击振动问题,以某齿轮传动系统中三根高速轴上的齿轮为研究对象,利用ANSA有限元前处理软件建立带轴承的多级平行轴齿轮传动系统模型.采用瞬态动力学仿真分析与模态分析相结合的手段,研...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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