文档名：高速磁浮车站列车作业优化与能力分析
摘要：高速磁浮作为一种高速度、高舒适性的便捷公共交通方式已成为公共交通的重要组成部分.目前高速磁浮方式整体上处于技术研发为主,商业运营仍处于起步阶段,特别是针对车站能力的研究较为缺乏.基于高速磁浮列车的运输组织要求,对高速磁浮车站的列车作业优化和能力利用问题进行研究.通过将高速磁浮车站到发线与径路一体化考虑,从车站径路运用和车站径路分段解锁的层面着手,在时间-空间双重约束下建立给定时刻表下高速磁浮车站作业安排优化模型.根据问题特性,将遗传算法的全局搜索性能和模拟退火算法的局部搜索性能相结合,设计遗传模拟退火算法.通过高速磁浮车站算例得出总延误为0的车站作业安排优化方案,并对车站能力利用状况进行分析.设计基于列车作业紧凑安排的车站能力启发式算法,通过压缩给定时刻表下车站接发车作业的间隔时间,计算特定的车流构成类型和比例下的高速磁浮车站通过能力.对比分析不同运行图场景下的高速磁浮车站通过能力,探索其一般规律.分析得出不停站通过列车、始发终到列车、停站通过列车、立折列车对车站通过能力利用效率依次降低的规律.该研究从列车车站列车作业组织角度丰富了高速磁浮技术,可为高速磁浮车站的作业安排和能力利用提供借鉴.
作者：邓连波 陈晨 静恩伟 张颖 霍亮 Author：DENGLianbo CHENChen JINGEnwei ZHANGYing HUOLiang
作者单位：中南大学交通运输工程学院湖南省轨道交通大数据实验室,湖南长沙410075中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院,湖北武汉430063
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(11)
分类号：U292.1
关键词：高速磁浮 作业安排 车站能力 遗传模拟退火算法
Keywords：highspeedmaglev assignmentarrangement stationcapacity geneticsimulatedannealingalgorithm
机标分类号：
在线出版日期：2024年1月3日
基金项目：中国铁建股份有限公司科技重大专项，中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目高速磁浮车站列车作业优化与能力分析[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(11)邓连波 陈晨 静恩伟 张颖 霍亮高速磁浮作为一种高速度、高舒适性的便捷公共交通方式已成为公共交通的重要组成部分.目前高速磁浮方式整体上处于技术研发为主,商业运营仍处于起步阶段,特别是针对车站能力的研究较为缺乏.基于高速磁浮列车的运输组织要...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
本文读者也读过
相似文献
相关博文
高速磁浮车站列车作业优化与能力分析 Train operation optimization and capability analysis of high-speed maglev station
高速磁浮车站列车作业优化与能力分析.pdf
- 文件大小:
- 3.47 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
