文档名：高铁齿轮箱飞溅润滑性能数值模拟与型腔结构参数优化
摘要：以高铁齿轮箱齿轮啮合处平均压力和输出端集油盒处润滑油平均体积分数为评价指标,通过流体仿真软件ANSYSCFX,采用浸入实体法,建立了高铁齿轮箱斜齿轮飞溅润滑的CFD数值仿真模型.运用响应面Box-Behnken实验研究得出了径向距离、轴向距离、导油筋宽度对集油盒处润滑油平均体积分数和齿轮啮合处平均压力的二次回归模型,并对设计参数进行了优化.结果显示,最优参数为径向距离22.92mm、轴向距离50mm、导油筋宽度14.02mm时,集油盒处润滑油平均体积分数为0.547,齿轮啮合处平均压力为32.452kPa.
Abstract：Theaveragepressureingearmeshingandtheaveragevolumefractionoflubricatingoilintheplaneofoilcollectingboxatoutputendofhigh-speedrailwaygearboxaretakenasevaluationindexes,aCFDnumericalsimulationmodelisbuiltforsplashinglubricationofhelicalgearsinhigh-speedrailwaygearbox.BasedontheBox-Behnkenresponsesurfacetest,thequadraticregressionmodelofradialdistance,axialdistanceandguidebarwidthontheaveragevolumefractionoflubricantandtheaveragepressureatgearmeshingareobtained.Thedesignparametersareoptimized.Ourresultsshowaradialdistanceof22.92mm,anaxialdistanceof50mmandaguidebarwidthof14.02mmaretheoptimumparameters.Theaveragevolumefractionofoilinoilgatheringboxis0.547,andtheaveragepressureatgearengagementis32.452kPa.
作者：车江宁 李思卿 郭小锋 朱博 张伟杰Author：CHEJiangning LISiqing GUOXiaofeng ZHUBo ZHANGWeijie
作者单位：中原工学院机电学院,郑州450007
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2024, 38(7)
分类号：TH132.41
关键词：齿轮箱 流场分布 浸入实体法 响应面
Keywords：gearbox flowfielddistribution immersedentitymethod responsesurface
机标分类号：TH117.2TG76U44
在线出版日期：2024年6月24日
基金项目：国家自然科学基金高铁齿轮箱飞溅润滑性能数值模拟与型腔结构参数优化[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2024, 38(7)车江宁 李思卿 郭小锋 朱博 张伟杰以高铁齿轮箱齿轮啮合处平均压力和输出端集油盒处润滑油平均体积分数为评价指标,通过流体仿真软件ANSYSCFX,采用浸入实体法,建立了高铁齿轮箱斜齿轮飞溅润滑的CFD数值仿真模型.运用响应面Box-Behnken实验研究得出了径...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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