文档名：高温聚氨酯及其混合料路用性能研究
摘要：针对钢桥面铺装材料性能的不足,选择高温聚氨酯改性沥青作为混合料黏结体系及主要强度体系.选择一款高温聚氨酯体系改性沥青材料,通过力学拉伸性能测试、布氏黏度测试及相容性测试,确定该体系下聚氨酯质量分数为50%,施工温度为170℃.对聚氨酯改性沥青混合料进行路用性能测试.结果表明:高温聚氨酯改性沥青混合料可操作时间约为2h,低温抗裂性能优异,-10℃条件下最大弯拉应变大于10000με,整体路用性能良好,满足规范要求.
作者：赵宏天 姜添镪 李凯 徐建晖 刘攀 刘灿 李媛媛 Author：ZHAOHong-tian JIANGTian-qiang LIKai XVJian-hui LIUPan LIUCan LIYuan-yuan
作者单位：重庆交通大学,重庆404100重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆404100重庆交通大学,重庆404100;重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆404100
刊名：当代化工 ISTIC
Journal：ContemporaryChemicalIndustry
年，卷(期)：2023, 52(6)
分类号：U414TQ323.8
关键词：聚氨酯改性沥青 钢桥面铺装 混合料 路用性能
机标分类号：U414TQ323.8TU535
在线出版日期：2023年7月7日
基金项目：重庆市研究生联合培养基地建设项目，重庆市技术创新与应用发展专项面上项目高温聚氨酯及其混合料路用性能研究[
期刊论文] 当代化工--2023, 52(6)赵宏天 姜添镪 李凯 徐建晖 刘攀 刘灿 李媛媛针对钢桥面铺装材料性能的不足,选择高温聚氨酯改性沥青作为混合料黏结体系及主要强度体系.选择一款高温聚氨酯体系改性沥青材料,通过力学拉伸性能测试、布氏黏度测试及相容性测试,确定该体系下聚氨酯质量分数为50%,施工...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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