文档名：高温下掺氢燃气层流燃烧速度和稳定性研究
摘要：基于定容燃烧弹系统结合高速纹影技术,研究了初始温度为450K,初始压力为0.2MPa,氢气含量为50%,70%和80%,当量比为0.7～1.4时的氢气-乙醇-空气混合燃气的层流火焰燃烧特性.对掺氢燃气的层流燃烧速度(LBV)以及火焰不稳定性进行研究.结果表明:扩大燃料中氢气的占比能提高混合燃气的LBV;氢气掺混含量为50%,70%和80%预混燃气的层流燃烧速度均在当量比为1.3下达到峰值,随后呈下降趋势.当氢气掺混含量为50%,70%和80%时,随着当量比的上升,Lb逐渐减小,在当量比为1.4左右变成负值,火焰表面出现裂纹并发展出细胞结构,火焰呈现不稳定状态.
Abstract：Basedontheconstantvolumecombustionbombsystemandhigh-speedschlierentechnology,thelaminarflamecombustioncharacteristicsofhydrogen-ethanol-airmixedgaswerestudiedwithinitialtemperatureof450K,initialpressureof0.2MPa,hydrogencontentof50%,70%and80%andequivalentratioof0.7-1.4.Thelaminarcombustionvelocity(LBV)andflameinstabilityofhydrogen-dopedgaswerestudied.TheresultsshowthatincreasingtheproportionofhydrogeninfuelcanincreasetheLBVofmixedgas.TheLBVofpremixedgaswiththreehydrogencontentsallreachthepeakattheequivalentratioof1.3andthenshowadownwardtrend.Withtheincreaseofequivalenceratio,Lbgraduallydecreasesandbecomesnega-tivewhentheequivalenceratioisabout1.4.Cracksappearanddeveloptocellstructureontheflamesurface,andtheflameisunstable.
作者：朱源 姜根柱 王筱蓉 苏傲成Author：ZHUYuan JIANGGenzhu WANGXiaorong SUAocheng
作者单位：江苏科技大学机械工程学院,江苏镇江212003
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (6)
分类号：TK407.9
关键词：混合气 层流燃烧速度 掺氢比 燃烧稳定性
Keywords：mixedgas laminarcombustionvelocity hydrogendopedratio combustionstability
机标分类号：TU398TU528.59TK401
在线出版日期：2024年1月4日
基金项目：江苏省研究生创新基金项目高温下掺氢燃气层流燃烧速度和稳定性研究[
期刊论文] 车用发动机--2023, (6)朱源 姜根柱 王筱蓉 苏傲成基于定容燃烧弹系统结合高速纹影技术,研究了初始温度为450K,初始压力为0.2MPa,氢气含量为50%,70%和80%,当量比为0.7～1.4时的氢气-乙醇-空气混合燃气的层流火焰燃烧特性.对掺氢燃气的层流燃烧速度(LBV)以及火焰不...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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