文档名：低硫船用燃料油调和生产方案研究进展
摘要：在国际海事组织(IMO)公布船用燃料油低硫化政策下,各企业积极应对低硫船用燃料油市场带来的挑战,调整炼油结构,把握难得的机遇.介绍了生产低硫船用燃料油的脱硫技术和目前国外研究可行的渣油高效利用技术,加氢渣油、催化柴油、脱沥青油及催化油浆等都可作为主要的调和组分,对低硫船用燃料油的小试及中试调和方案研究进展进行整理,在各指标达到要求的前提下如何以低成本调和生产成为关键.在此基础上,分析介绍了某些生产低硫船用燃料油的炼厂典型的调和方案,各企业因原料类型和炼油工艺的不同,采取适应自身的调和生产方案,将经济效益最大化.
Abstract：UndertheInternationalMaritimeOrganization(IMO)announcedthelowsulfurMarinefueloilpolicy,theenterprisesactivelyrespondtothechallengesbroughtbythelowsulfurmarinefueloilmarket,adjusttherefiningstructure,andseizetherareopportunity.Inthispaper,thedesulphurizationtechnologyfortheproductionoflowsulfurmarinefueloilandthehighefficiencyutilizationtechnologyofresidualoilwereintroduces.Hydrogenatedresidualoil,catalyticcrackingdiesel,deasphaltedoilandcatalyticcrackingslurrycanallbeusedasthemainblendingcomponents.Theresearchprogressofpilotblendingschemeoflowsulfurmarinefueloilwasreviewed,thekeywashowtoblendwithlowcostunderthepremisethateachindexcanmeettherequirements.Onthisbasis,thetypicalblendingschemesofsomerefineriesproducinglowsulfurmarinefueloilwereintroducedandanalyzed.Duetothedifferenttypesofrawmaterialsandrefiningprocess,eachenterpriseshouldadoptitsownblendingschemetomaximizetheeconomicbenefit.
作者：李佳宜 翁延博 杨智君 刘铁斌 耿新国Author：LIJiayi WENGYanbo YANGZhijun LIUTiebin GENGXinguo
作者单位：中石化(大连)石油化工研究院有限公司,辽宁大连116045
刊名：当代化工 ISTIC
Journal：ContemporaryChemicalIndustry
年，卷(期)：2024, 53(5)
分类号：TE624
关键词：船用燃料油 调和方案 渣油加氢
Keywords：Marinefueloil Schemeofblending Residuumhydrogenation
机标分类号：TE624U692.22S273.1
在线出版日期：2024年7月19日
基金项目：中国石化重点科技项目低硫船用燃料油调和生产方案研究进展[
期刊论文] 当代化工--2024, 53(5)李佳宜 翁延博 杨智君 刘铁斌 耿新国在国际海事组织(IMO)公布船用燃料油低硫化政策下,各企业积极应对低硫船用燃料油市场带来的挑战,调整炼油结构,把握难得的机遇.介绍了生产低硫船用燃料油的脱硫技术和目前国外研究可行的渣油高效利用技术,加氢渣油、催化...参考文献和引证文献
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