文档名：电动汽车电池箱体结构分析与轻量化设计
摘要：某动力电池箱体在随机振动试验中提示了结构强度存在风险,并期望箱体减重,为改善其性能及其轻量化需求,开展了动力电池箱体结构的有限元仿真分析与多目标优化设计.建立了动力电池箱体动静态特性模型,通过三种典型工况分析和模态分析原有结构的不足,并通过布置膨胀胶的方式弥补了该缺陷.以动力电池箱体4个关键部件的厚度为设计变量,以箱体结构的总质量、一阶模态、最大应力和最大变形量为设计响应,建立了动力电池箱体多目标优化设计模型.并利用最优拉丁超立方试验设计、径向基(radialbasisfunction,RBF)神经网络近似模型拟合及NSGA-II优化算法进行了轻量化分析.分析结果表明:在满足动力电池箱体动静态特性性能指标的前提下,箱体质量减轻了10.2％,实现了箱体结构的轻量化.
作者：万长东 戴晨旭 鲁春艳 王敏 Author：WANChangdong DAIChenxu LUChunyan WANGMin
作者单位：苏州市职业大学机电工程学院,江苏苏州215104德菲特软件科技(苏州)有限公司,江苏苏州215104
刊名：电源技术 ISTICPKU
Journal：ChineseJournalofPowerSources
年，卷(期)：2023, 47(9)
分类号：TM912
关键词：动力电池箱体 结构改进 轻量化 多目标优化
Keywords：powerbatterybox structuraldevelopment lightweight multi-objectiveoptimization
机标分类号：TH114TG506U469.72
在线出版日期：2023年10月20日
基金项目：苏州市重点产业技术创新项目，苏州市农业应用基础研究项目，苏州市职业大学青蓝工程电动汽车电池箱体结构分析与轻量化设计[
期刊论文] 电源技术--2023, 47(9)万长东 戴晨旭 鲁春艳 王敏某动力电池箱体在随机振动试验中提示了结构强度存在风险,并期望箱体减重,为改善其性能及其轻量化需求,开展了动力电池箱体结构的有限元仿真分析与多目标优化设计.建立了动力电池箱体动静态特性模型,通过三种典型工况分...参考文献和引证文献
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