文档名：动车组闸片磨损分析及寿命预测
摘要：针对动车组制动闸片磨损问题,基于热-力耦合有限元模型对其进行二次开发.通过Archard的磨损理论实现了闸片磨损的有限元计算,模拟分析了闸片的磨损演变分布规律,采用单一变量法研究了制动参数对闸片磨损的影响.根据闸片磨损仿真,建立磨损与制动参数对应关系的数据库,通过BP算法调取数据建立磨损预测模型,建立动车组闸片磨损量与行驶里程的对应关系,设计了动车组闸片寿命预测系统.结果表明:随着制动初速度的提高和制动压力的增大,闸片磨损深度增加,磨损变化率减小;寿命预测系统具有较高的精度,适用于闸片的寿命预测.
Abstract：InordertosolvethewearproblemofEMUbrakepads,asecondarydevelopmentiscarriedoutbasedonthermal-forcecouplingfiniteelementmodel.ThefiniteelementcalculationofthebrakeplatewearisrealizedbyArchard'sweartheory.Thewearevolutiondistributionlawofthebrakeplateissimulatedandana-lyzed.Theinfluenceofbrakeparametersonthebrakediscwearisstudiedbyusingsinglevariablemethod.Accordingtobrakewearsimulation,adatabaseofcorrespondingrelationshipbetweenwearandthebrakepa-rametersisestablished.ThewearpredictionmodelwasestablishedbyusingBPalgorithm,andtherelation-shipbetweenbrakewearandmileagewasestablished.ThelifepredictionsystemofthebrakeplateforEMUisdesigned.Theresultsshowthatwiththeincreaseofinitialbrakingspeedandbrakingpressure,theweardepthofthebrakediscisincreased,andthewearchangerateisdecreased.Thelifepredictionsystemhashighpre-cisionandissuitableforthelifepredictionofthebrakeplate.
作者：张辉 李斌 史立 尹剑 张生芳 Author：ZHANGHui LIBin SHILi YINJian ZHANGShengfang
作者单位：天津铁路信号有限责任公司,天津300300大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028
刊名：大连交通大学学报 ISTIC
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2023, 44(6)
分类号：
关键词：动车组闸片 摩擦磨损试验 热-力耦合 寿命预测
Keywords：EMUbrakepads frictionwearexperiment thermal-forcecoupling lifeprediction
机标分类号：TH117.1U491.31TK229.66
在线出版日期：2024年2月23日
基金项目：天津市交通运输科技发展计划项目动车组闸片磨损分析及寿命预测[
期刊论文] 大连交通大学学报--2023, 44(6)张辉 李斌 史立 尹剑 张生芳针对动车组制动闸片磨损问题,基于热-力耦合有限元模型对其进行二次开发.通过Archard的磨损理论实现了闸片磨损的有限元计算,模拟分析了闸片的磨损演变分布规律,采用单一变量法研究了制动参数对闸片磨损的影响.根据闸片...参考文献和引证文献
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