文档名：动力锂离子电池热行为研究与风冷散热优化设计
摘要：发展新能源汽车是我国应对气候变化、缓解石油等不可再生能源枯竭的有效举措.动力锂电池作为新能源汽车的核心技术直接决定了其可靠性,安全性和续航性能.为此,建立了磷酸铁锂动力电池组(方形)的三维仿真模型,对单体电池以及动力电池组的产热行为和风冷散热特性进行仿真模拟,并对电池模块的散热结构进行优化设计.结果表明,在环境温度为20℃,风速为5m/s,电池组顺排排布,且Y方向和X方向间距分别为32和4mm时,风冷散热效果最好.
作者：蔡天鏖 沈雪阳 贺春敏 杨翼Author：CAITianao SHENXueyang HEChunmin YANGYi
作者单位：南京邮电大学电子与光学工程&柔性电子学院,江苏南京210046
刊名：电源技术 ISTICPKU
Journal：ChineseJournalofPowerSources
年，卷(期)：2023, 47(2)
分类号：TM912
关键词：锂离子电池 新能源汽车 风冷 散热优化
机标分类号：TM912.9U469.72TN702
在线出版日期：2023年3月30日
基金项目：江苏高校自然科学基金面上项目动力锂离子电池热行为研究与风冷散热优化设计[
期刊论文] 电源技术--2023, 47(2)蔡天鏖 沈雪阳 贺春敏 杨翼发展新能源汽车是我国应对气候变化、缓解石油等不可再生能源枯竭的有效举措.动力锂电池作为新能源汽车的核心技术直接决定了其可靠性,安全性和续航性能.为此,建立了磷酸铁锂动力电池组(方形)的三维仿真模型,对单体电池以...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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