文档名：镀锌汽车外板冲压掉锌原因分析
摘要：针对镀锌汽车外板冲压掉锌问题,以来自不同厂家的冲压成型过程中掉锌表现差异较大的3种镀锌板为研究对象,对比了它们的锌层结合力、微观形貌、显微硬度和摩擦因数.结果表明,在锌层结合力良好的前提下,锌层的均匀性、显微硬度和摩擦因数对镀锌板冲压成型掉锌有较大影响.
作者：宋志超 吴逸飞 鲁安平 张才华 张玉杰 Author：SONGZhichao WUYifei LUAnping ZHANGCaihua ZHANGYujie
作者单位：河钢集团邯钢公司技术中心,河北邯郸056015常州比亚迪汽车有限公司,江苏常州213000
刊名：电镀与涂饰 ISTICPKU
Journal：Electroplating&Finishing
年，卷(期)：2023, 42(15)
分类号：TQ153.1+5
关键词：镀锌汽车外板 冲压 掉锌 结合力 微观形貌 显微硬度 摩擦因数
Keywords：automotivezinc-coatedouterplate stamping peelingofzinccoating adhesion micromorphology microhardness frictioncoefficient
机标分类号：
在线出版日期：2023年9月6日
基金项目：科学技术部扁平材全流程智能化制备关键技术项目镀锌汽车外板冲压掉锌原因分析[
期刊论文] 电镀与涂饰--2023, 42(15)宋志超 吴逸飞 鲁安平 张才华 张玉杰针对镀锌汽车外板冲压掉锌问题,以来自不同厂家的冲压成型过程中掉锌表现差异较大的3种镀锌板为研究对象,对比了它们的锌层结合力、微观形貌、显微硬度和摩擦因数.结果表明,在锌层结合力良好的前提下,锌层的均匀性、显微...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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