文档名：基于dq坐标系下6次谐波抑制的车用感应电机低频共振削弱方法
摘要：死区、管压降等非线性因素会在逆变器的输出电压中注入低次谐波,从而引起定子电流发生5次与7次谐波畸变并增加转矩脉动.同时,由于电动汽车用感应电机的固有频率较低,当电机中高速运行时,定子电流的低次谐波频率与电机固有频率重合,从而产生低频共振.针对上述问题,该文首先对感应电机固有频率的仿真与测试方法展开研究,确定电机的固有频率范围.然后在对死区与管压降所引起谐波畸变特性进行分析的基础上,提出在转子磁链定向后的两相旋转坐标系(dq坐标系)下矢量控制系统中电流内环加入可衰减6次谐波的谐振控制器,并针对谐振控制器参数的设计方法展开研究.最后建立仿真模型与实验平台,结合电流快速傅里叶变换(FFT)分析结果与功率谱密度以及振动实验数据,并与其他前馈补偿方法进行对比,证明通过对dq坐标系下6次谐波的抑制,可有效降低定子电流的5次与7次谐波以及固有频率处电机的振动功率,同时说明该文的理论分析与所提的dq坐标系下6次谐波抑制方法是正确且可行的.
作者：冯婉 张文娟 苗轶如 黄守道 杨生博 Author：FengWan ZhangWenjuan MiaoYiru HuangShoudao YangShengbo
作者单位：长沙学院电子信息与电气工程学院长沙410022;湖南大学电气与信息工程学院长沙410082湖南大学电气与信息工程学院长沙410082湖南大学电气与信息工程学院长沙410082;输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)重庆400044输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)重庆400044
刊名：电工技术学报 ISTICEIPKU
Journal：TransactionsofChinaElectrotechnicalSociety
年，卷(期)：2023, 38(24)
分类号：TM46
关键词：感应电机 低频共振 低次谐波 控制策略 死区
Keywords：Inductionmotor(IM) lowfrequencyresonance lowharmonicdistortion controlstrategy dead-time
机标分类号：TM351TM7TM464
在线出版日期：2024年1月15日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，湖南省教育厅项目，长沙市重大科技专项项目基于dq坐标系下6次谐波抑制的车用感应电机低频共振削弱方法[
期刊论文] 电工技术学报--2023, 38(24)冯婉 张文娟 苗轶如 黄守道 杨生博死区、管压降等非线性因素会在逆变器的输出电压中注入低次谐波,从而引起定子电流发生5次与7次谐波畸变并增加转矩脉动.同时,由于电动汽车用感应电机的固有频率较低,当电机中高速运行时,定子电流的低次谐波频率与电机固有...参考文献和引证文献
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