文档名：横风作用下高铁全封闭矩形声屏障气动性能
摘要：我国沿海地区已规划(有部分已建成)多条重要的且穿越居民聚集区的高铁线路,多种型式的全封闭矩形式声屏障将在该区域的高铁沿线上广泛运用.近年来,在西太平洋生成的较大台风频繁在该地区登陆,该地区高铁桥上声屏障结构频繁遭遇强横风侵袭.为给高铁桥上全封闭矩形式声屏障结构的抗风设计提供理论依据,参照缩尺比为1:16.8的列车-声屏障动模型试验装置,建立相同比例的横风-列车-桥梁-声屏障三维精细化CFD数值仿真模型;采用大涡模拟(LES)方法分析横风作用下2种全封闭矩形式声屏障的气动压力以及流场结构;基于本征正交分解(POD)理论,采用Matlab软件分别对横风作用下2种全封闭矩形式声屏障的绕流流场进行分解,探讨各阶模态对其湍动能的贡献.研究结果表明:1)全封闭矩形式声屏障绕流流场的湍流强度在纵向分布上呈两端小、中间大的规律,内部流场湍流强度高于相应的声屏障外侧,该差异在声屏障中间区段表现最为显著.2)在声屏障进、出口顶部开孔将导致全封闭矩形式声屏障内侧的负压值降低82％,湍流强度升高114％.3)相对于全封闭矩形式声屏障,进、出口开孔式声屏障出现端部绕流现象的纵向区域更长,且相应的湍流模态组成极为复杂,全封闭矩形式声屏障在进、出口顶部开孔将导致横风风致振动加剧.
作者：黄永明 何旭辉 邓锷 邹云峰 Author：HUANGYongming HEXuhui DENGE ZOUYunfeng
作者单位：中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南长沙410075香港理工大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心香港分中心,香港999077;香港理工大学土木与环境工程系,香港999077
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(1)
分类号：U238U260.17
关键词：高速铁路 全封闭矩形式声屏障 横风 大涡模拟(LES) 本征正交分解(POD) 气动压力
机标分类号：V231.3TK83U270.11
在线出版日期：2023年3月1日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家自然科学基金，湖南省科技创新计划资助项目横风作用下高铁全封闭矩形声屏障气动性能[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(1)黄永明 何旭辉 邓锷 邹云峰我国沿海地区已规划(有部分已建成)多条重要的且穿越居民聚集区的高铁线路,多种型式的全封闭矩形式声屏障将在该区域的高铁沿线上广泛运用.近年来,在西太平洋生成的较大台风频繁在该地区登陆,该地区高铁桥上声屏障结构频...参考文献和引证文献
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