文档名：基于终端滑模控制的燃料电池进气管理
摘要：适当的进气可改善燃料电池的输出特性,但过量的进气可能导致质子交换膜损坏、氧匮乏和输出效率低等问题.进气系统过氧比值能反映气体供应的情况,是衡量燃料电池系统运行状况的重要参数.根据质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统建模分析过程,将负载电流作为外部扰动,并基于模型设计出比例-积分-微分(PID)控制器、传统滑模控制器(SMC)和非奇异终端滑模(NTSM)控制器.仿真结果表明:3种控制算法均能实现稳态跟踪,但两种滑模控制器的控制效果好于PID控制器,NTSM控制器的控制时间比PID控制器和SMC分别减少70.5％和48.5％.
作者：余金伟 陆亚红 姚剑琪 谢长君 Author：YUJin-wei LUYa-hong YAOJian-qi XIEChang-jun
作者单位：慈溪市输变电工程有限公司,浙江宁波315300国网浙江慈溪市供电有限公司,浙江宁波315300武汉理工大学自动化学院,湖北武汉430070
刊名：电池 ISTICPKU
Journal：BatteryBimonthly
年，卷(期)：2023, 53(4)
分类号：TM911.42
关键词：质子交换膜燃料电池(PEMFC) 进气系统 过氧比 非奇异终端滑模控制
Keywords：protonexchangemembranefuelcell(PEMFC) airintakesystem oxygenexcessratio non-singularterminalslidingmodecontrol
机标分类号：TP273TM911.4TP13
在线出版日期：2023年9月12日
基金项目：国家重点研发计划，宁波永耀电力投资集团有限公司科技项目基于终端滑模控制的燃料电池进气管理[
期刊论文] 电池--2023, 53(4)余金伟 陆亚红 姚剑琪 谢长君适当的进气可改善燃料电池的输出特性,但过量的进气可能导致质子交换膜损坏、氧匮乏和输出效率低等问题.进气系统过氧比值能反映气体供应的情况,是衡量燃料电池系统运行状况的重要参数.根据质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统...参考文献和引证文献
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