文档名：基于主动方波激励检测锂离子电池早期内短路
摘要：锂离子电池内部短路(ISC)的早期检测对于避免潜在安全风险至关重要.现有的故障检测方法在检测早期短路时准确性较差,且需要大量的数据.以18650型锂离子电池为研究对象,通过在电池充电过程中施加微小的电流激励信号,借助极化压升与激励压升,发现锂离子电池在短路时压升异常规律.该方法在荷电状态(SOC)较低时效果更明显,对120Ω以内的短路检测有效,且适用范围可根据采样精度调配,可用于锂离子电池的常规短路检测.
作者：常春 王瑛琦 姜久春 吴铁洲Author：CHANGChun WANGYingqi JIANGJiuchun WUTiezhou
作者单位：湖北工业大学电气与电子工程学院,湖北武汉430068;湖北工业大学太阳能高效利用及储能运行控制湖北省重点实验室,湖北武汉430068
刊名：电池
Journal：BatteryBimonthly
年，卷(期)：2024, 54(1)
分类号：TM912.9
关键词：锂离子电池 内短路 故障检测方法 方波激励 低荷电状态(SOC) 激励
Keywords：Li-ionbattery internalshortcircuit faultdetectionmethod squarewaveexcitation lowstateofcharge(SOC) excitation
机标分类号：TM912.9X937TM76
在线出版日期：2024年4月8日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金基于主动方波激励检测锂离子电池早期内短路[
期刊论文] 电池--2024, 54(1)常春 王瑛琦 姜久春 吴铁洲锂离子电池内部短路(ISC)的早期检测对于避免潜在安全风险至关重要.现有的故障检测方法在检测早期短路时准确性较差,且需要大量的数据.以18650型锂离子电池为研究对象,通过在电池充电过程中施加微小的电流激励信号,借助...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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