文档名：降雨条件下隧道与堆积层边坡相互作用机理研究
摘要：堆积层边坡具有结构松散、渗透性强和易受施工扰动等特点.隧道开挖与降雨入渗均可导致堆积层坡体产生挤压变形,使隧道支护结构因围岩压力增加发生变形和开裂,影响其安全.本研究以湖南省某山岭隧道工程为背景,采用有限元数值方法,分析在不同工况下堆积层边坡与平行穿越隧道之间的相互作用和堆积层坡体的变形机理,探讨在降雨入渗条件下,隧道穿越堆积层边坡时,隧道支护结构和堆积层坡体受力变形的时空变化特征.研究结果表明:降雨入渗使堆积层坡体及平行坡向穿越坡体的隧道衬砌结构的应力和变形增大.其中,堆积层坡体前缘和坡面位置受施工扰动和降雨入渗作用的影响最明显,位于堆积层内部的隧道衬砌结构拱顶处的受力变形比其拱腰处的受力变形更大,降雨强度的增大会显著提高该影响效应,且降雨诱发的隧道拱顶位移变形具有一定的时间滞后性.
作者：程鑫 张永杰 罗志敏 叶钰梁 李侑军 Author：CHENGXin ZHANGYongjie LUOZhimin YEYuliang LIYoujun
作者单位：长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114;湖南省碧桂园地产有限公司,湖南长沙410000长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
刊名：交通科学与工程 ISTIC
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 39(1)
分类号：U451+.4
关键词：堆积体边坡 邻近隧道 降雨 开挖扰动 数值分析
机标分类号：U451.4P642TU473.1
在线出版日期：2023年4月26日
基金项目：国家自然科学基金降雨条件下隧道与堆积层边坡相互作用机理研究[
期刊论文] 交通科学与工程--2023, 39(1)程鑫 张永杰 罗志敏 叶钰梁 李侑军堆积层边坡具有结构松散、渗透性强和易受施工扰动等特点.隧道开挖与降雨入渗均可导致堆积层坡体产生挤压变形,使隧道支护结构因围岩压力增加发生变形和开裂,影响其安全.本研究以湖南省某山岭隧道工程为背景,采用有限元数...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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