文档名：某机场强夯加固土基模拟与现场试验研究
摘要：为确定某机场三期扩建工程用强夯法加固土基时需要的最佳夯击次数,并评估强夯法对填料的加固效果.该研究通过建立有限元模型来模拟强夯夯击土体的过程,分析得到点夯和满夯时各个点位的夯沉数值和累计夯沉数值,并根据模拟结果确定了两种夯击作业时夯沉率随夯击次数的变化规律.在选定场地开展了强夯试验,根据制定的现场试验方案,利用试验数据对数值模拟结果进行验证,并对夯沉率的函数表达式进行二次修正,确定修正后的函数表达式.研究结果表明:数值模拟与现场试验所得规律与结论一致,参照设计方案对土基进行强夯加固时,第一遍和第二遍点夯时夯锤的夯击次数应控制在8～9次,第三遍满夯时夯锤的夯击次数应控制在5～6次,保证夯击对夯沉量的贡献率,使得土基具有良好的加固效果,为相关工程提供借鉴.
作者：江圣泽 邓小峰 姚志刚 Author：JIANGShengze DENGXiaofeng YAOZhigang
作者单位：民航机场建设工程有限公司,天津300456西安科技大学建筑与土木工程学院,陕西西安710054
刊名：交通科学与工程
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 39(6)
分类号：U416.03
关键词：机场 土基 强夯 模拟 试验
Keywords：airport soilbase dynamiccompaction simulation test
机标分类号：TU472.3+1U655.52U416.01
在线出版日期：2024年1月31日
基金项目：某机场强夯加固土基模拟与现场试验研究[
期刊论文] 交通科学与工程--2023, 39(6)江圣泽 邓小峰 姚志刚为确定某机场三期扩建工程用强夯法加固土基时需要的最佳夯击次数,并评估强夯法对填料的加固效果.该研究通过建立有限元模型来模拟强夯夯击土体的过程,分析得到点夯和满夯时各个点位的夯沉数值和累计夯沉数值,并根据模拟...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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