文档名：内燃机连杆大端轴瓦微动磨损试验与计算研究
摘要：随着内燃机功率密度的提升和对轻量化设计要求的提高,连杆大端轴瓦在承受较大的交变载荷以及振动附加载荷后其过盈接触面容易发生微动磨损,严重影响内燃机使用寿命和可靠性.针对一款内燃机的连杆大端轴瓦,在实际的装配条件和载荷特征下开展微动磨损加速试验,并建立相应的微动计算模型进行应力及磨损分布规律研究.结果表明:模型和试验结果较好吻合,连杆杆身大端表面应力在最大压载下由中间向两侧衰减,最大拉载下分布相反;大端轴瓦微动磨损程度要大于大端盖轴瓦,轴瓦边缘部分磨损程度要高于中心部分.且磨损越严重,磨损后的表面粗糙度越大.
作者：黄日宁 崔毅 徐兆辉 邢明才 翟旭茂 王延瓒 Author：HUANGRining CUIYi XUZhaohui XINGMingcai ZHAIXumao WANGYanzan
作者单位：上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海200240上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261001
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (1)
分类号：TK402
关键词：内燃机 连杆 轴瓦 微动磨损
机标分类号：U441S232.3U664
在线出版日期：2023年3月31日
基金项目：国家自然科学基金内燃机连杆大端轴瓦微动磨损试验与计算研究[
期刊论文] 车用发动机--2023, (1)黄日宁 崔毅 徐兆辉 邢明才 翟旭茂 王延瓒随着内燃机功率密度的提升和对轻量化设计要求的提高,连杆大端轴瓦在承受较大的交变载荷以及振动附加载荷后其过盈接触面容易发生微动磨损,严重影响内燃机使用寿命和可靠性.针对一款内燃机的连杆大端轴瓦,在实际的装配条...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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