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耦合均值相关性的起重伤害事故致因ZIP模型研究

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admin 发表于 2024-12-14 03:45 | 查看全部 阅读模式

文档名:耦合均值相关性的起重伤害事故致因ZIP模型研究
摘要:近些年来,起重伤害事故高发频发,导致了较大的直接经济损失和人员伤亡,受到行业的高度关注.为探究起重伤害事故致因的影响程度,采集2011-2021年376份起重伤害事故调查报告,依据事故致因24Model和系统安全分析法识别事故致因,构建起重伤害事故致因的零膨胀泊松回归模型(Zero-InflatedPoisson,ZIP),并通过Vuong方法和拟合优度检验准则进行检验;综合考虑事故致因发生频次的均值、致因和事故发生的相关性,运用弹性分析方法对事故致因的影响程度进行定量排序.结果表明:ZIP回归模型拟合效果优于泊松回归模型,各事故致因对起重伤害事故的影响程度排序为安全监管不到位C6(Tk=1.0221)、安全意识淡薄H1(Tk=0.5117)、作业人员违规作业H3(T=0.4758)、作业人员无证上岗H2(Tk=0.2116)、专项施工方案不合格C7(Tk=0.1234)和结构构件破坏或连接不可靠M3(Tk=0.1045).研究从事故致因发生频次的均值、致因和事故发生的相关性两个维度刻画事故致因对起重伤害事故的影响程度,为起重伤害事故风险分级管控提供了新的研究思路和方法.

Abstract:Inrecentyears,liftinginjuryaccidentshavecontinuedtobecommon,resultinginsignificantdirecteconomiclossesandcasualties.Theseaccidentshavereceivedhighattentionfromtheindustry.Toexplorethelevelofinfluenceofthecausesofliftinginjuryaccidents,thisstudyproposesahierarchicalmanagementandcontrolofaccidentriskforthesafetymanagementofliftingoperationsaftercollectingtheaccidentreportsandestablishingaZero-InflatedPoisson(ZIP)regressionmodel.A24Modelandsystemsafetyanalysismethodareusedtoidentifyaccidentcausesfrom376investigationreportsofliftinginjuryaccidentsfromChina(2011-2021).27causesareidentifiedtoformtheaccidentcausesystem.ThePoissonmodelandtheZIPregressionmodelofthecausesofliftinginjuryaccidentsareconstructedwiththeaccidentclassificationasthedependentvariableand27accidentcausesasindependentvariables.TheVuongmethodandGoodnessoffittestcriteriaareusedtotestthetwomodels.Bycomprehensivelyconsideringtheaveragefrequencyofaccidentcausesandthecorrelationbetweencausesandaccidents,theelasticanalysismethodisusedtoquantitativelyrankthedegreeofimpactofaccidentcauses.TheresearchresultsshowthatthefitoftheZIPregressionmodelisbetterthanthatofthePoissonregressionmodel.Thedegreeofinfluenceofeachcauseontheliftinginjuryaccidentsisrankedasfollows:inadequatesafetysupervisionC6(Tk=1.0221),weaksafetyawarenessH1(Tk=0.5117),illegaloperationofoperatorsH3(Tk=0.4758),unlicensedemploymentofoperatorsH2(Tk=0.2116),unqualifiedspecialconstructionplanC7(Tk=0.1234),damagedstructuralcomponentsorunreliableconnectionofstructuralcomponentsM3(Tk=0.1045).Thisstudycharacterizestheimpactofaccidentcausesonliftinginjuryaccidentsfromtwodimensions-theaveragefrequencyofaccidentcausesandthecorrelationbetweencausesandaccidents,providingnewresearchideasandmethodsforriskclassificationandcontrolofliftinginjuryaccidents.

作者:晋良海   邹颂香   李新哲   邵波   李晨曦 Author:JINLianghai   ZOUSongxiang   LIXinzhe   SHAOBo   LIChenxi
作者单位:三峡大学水利与环境学院,湖北宜昌443002;水电工程施工与管理湖北省重点实验室(三峡大学),湖北宜昌443002;三峡大学安全生产标准化评审中心,湖北宜昌443002;湖北安环科技有限公司,湖北宜昌443002三峡大学水利与环境学院,湖北宜昌443002三峡大学水利与环境学院,湖北宜昌443002;水电工程施工与管理湖北省重点实验室(三峡大学),湖北宜昌443002;三峡大学安全生产标准化评审中心,湖北宜昌443002
刊名:安全与环境学报 ISTICPKU
Journal:JournalofSafetyandEnvironment
年,卷(期):2024, 24(5)
分类号:X943
关键词:安全工程  起重伤害事故  零膨胀泊松(ZIP)回归模型  致因分析  弹性系数  
Keywords:safetyengineering  liftinginjuryaccidents  Zero-InflatedPoisson(ZIP)regressionmodel  causeanalysis  elasticitycoefficient  
机标分类号:X928.9O213R179
在线出版日期:2024年6月12日
基金项目:国家自然科学基金,国家自然科学基金耦合均值-相关性的起重伤害事故致因ZIP模型研究[
期刊论文]  安全与环境学报--2024, 24(5)晋良海  邹颂香  李新哲  邵波  李晨曦近些年来,起重伤害事故高发频发,导致了较大的直接经济损失和人员伤亡,受到行业的高度关注.为探究起重伤害事故致因的影响程度,采集2011-2021年376份起重伤害事故调查报告,依据事故致因24Model和系统安全分析法识别事故...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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