文档名：气缸盖火力板传热影响规律研究
摘要：基于平板传热理论和正交试验方法,探明了影响气缸盖火力板壁温的各换热边界的主次顺序和影响规律,研究结论可应用于气缸盖设计,为热负荷控制提供方向和参考.在某气缸盖研发过程中,结合上述理论,以控制火力面温度最低为目标,确定火力板厚度为首要的控制参数,并确定了最优值,同时验证了平板传热理论应用于探寻火力板温度影响规律的可行性和正确性.
作者：李鹏 文洋 赵志强 顾维东 靳东 何晓东 Author：LIPeng WENYang ZHAOZhiqiang GUWeidong JINDong HEXiaodong
作者单位：中国北方发动机研究所(天津),天津300400山西柴油机工业有限公司,山西大同037036
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (3)
分类号：TK422.2
关键词：气缸盖 平板传热理论 正交试验 热负荷
机标分类号：TK428P642.14TN249
在线出版日期：2023年7月12日
基金项目：气缸盖火力板传热影响规律研究[
期刊论文] 车用发动机--2023, (3)李鹏 文洋 赵志强 顾维东 靳东 何晓东基于平板传热理论和正交试验方法,探明了影响气缸盖火力板壁温的各换热边界的主次顺序和影响规律,研究结论可应用于气缸盖设计,为热负荷控制提供方向和参考.在某气缸盖研发过程中,结合上述理论,以控制火力面温度最低为...参考文献和引证文献
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