文档名：气体涡轮流量计结构改进与性能优化研究
摘要：运用数值模拟和实验测试相结合的方法,对TM80气体涡轮流量计进行了结构改进和性能优化研究.基于内部流体的压力场和速度场特征分析,得出了影响流量计性能的主要结构为表芯支座和后导流体,主要因素为表芯支座侧面的压力梯度骤降和后导流体下游的尾流耗散.通过对表芯支座和后导流体进行结构优化,流量计的计量性能得到了明显的提升.研究表明:结构优化后流量计的压力损失在最大流量下减小了约42.61％,最大示值误差降低了22.45％左右,仪表系数也更加趋于恒定.研究结论有助于为今后开发性能更好的气体涡轮流量计提供理论指导和技术支持.
作者：万观军 严微微 邵家存 姚海滨 林景殿 章圣意 Author：WANGuanjun YANWeiwei SHAOJiacun YAOHaibin LINJingdian ZHANGShengyi
作者单位：中国计量大学计量测试工程学院,浙江杭州310018浙江苍南仪表集团股份有限公司,浙江苍南325800
刊名：传感技术学报 ISTICPKU
Journal：ChineseJournalofSensorsandActuators
年，卷(期)：2023, 36(9)
分类号：TH814
关键词：气体涡轮流量计 结构优化 CFD 压力损失 仪表系数 最大示值误差
Keywords：gasturbineflowmeter structureoptimization CFD pressureloss instrumentcoefficient indicationerror
机标分类号：TN249TH16TH814
在线出版日期：2023年11月22日
基金项目：气体涡轮流量计结构改进与性能优化研究[
期刊论文] 传感技术学报--2023, 36(9)万观军 严微微 邵家存 姚海滨 林景殿 章圣意运用数值模拟和实验测试相结合的方法,对TM80气体涡轮流量计进行了结构改进和性能优化研究.基于内部流体的压力场和速度场特征分析,得出了影响流量计性能的主要结构为表芯支座和后导流体,主要因素为表芯支座侧面的压力梯...参考文献和引证文献
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