文档名：汽车电热丝前挡风玻璃的仿真建模
摘要：通过数学模型推导,将电热丝和聚乙烯醇缩丁醛等效为有一定厚度的均匀电阻层,简化了电热丝的仿真建模.对比电热丝建模和等效建模的仿真结果,二者在加热区域的温度偏差小,最高温度的偏差为0.1℃,证明等效建模在仿真计算上是可行的.等效建模使用稳态计算的最高温度与瞬态计算的最高温度偏差为0.9℃,而稳态计算可以大幅缩短计算时间.最后通过对比实际产品的实测数据和仿真结果,2种建模方法的加热区域温度与实测值偏差小于2.5℃,证明2种方法都具备较高的仿真精度.等效建模因建模简单、方便调整、计算效率高等优势,优先推荐作为汽车电热丝挡风玻璃产品设计的仿真方法.
作者：薛从强Author：XUECongqiang
作者单位：福耀玻璃工业集团股份有限公司,福清350315
刊名：玻璃搪瓷与眼镜
Journal：GlassEnamel&OphthalmicOptics
年，卷(期)：2023, 51(10)
分类号：TQ171.1
关键词：电热丝 等效建模 仿真 前挡风玻璃
Keywords：heatingwire equivalentmodeling simulation frontwindscreen
机标分类号：TQ324.3TP391.9P467
在线出版日期：2023年11月16日
基金项目：汽车电热丝前挡风玻璃的仿真建模[
期刊论文] 玻璃搪瓷与眼镜--2023, 51(10)薛从强通过数学模型推导,将电热丝和聚乙烯醇缩丁醛等效为有一定厚度的均匀电阻层,简化了电热丝的仿真建模.对比电热丝建模和等效建模的仿真结果,二者在加热区域的温度偏差小,最高温度的偏差为0.1℃,证明等效建模在仿真计算上是...参考文献和引证文献
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