文档名：市域铁路谐波条件下埋地管道耦合模型分析
摘要：市域铁路牵引供电系统谐波电流可能导致对埋地管道的耦合干扰增大,增加管道腐蚀穿孔带来的经济损失和社会安全风险.区别于市域铁路牵引供电系统基波条件下的耦合干扰,充分考虑电流中谐波分量对埋地管道耦合干扰规律进行研究.首先,讨论牵引供电系统和埋地管道之间干扰电压的数学计算模型,分析基波条件下两者互阻抗参数和管道参数的计算方法,提出谐波条件下使用Carson-Clem公式和简化的Sunde公式会带来计算误差,并给出定量结果.构建埋地管道阻性干扰的评估方法,推导等效点大地电位的理论计算公式.然后,建立市域铁路牵引供电系统与埋地管道的耦合交流干扰仿真模型,仿真结果与计算结果一致.最后,结合某市域铁路牵引变电所电流实测结果,使用本文所建立的模型对不同谐波条件下感应耦合干扰电压和阻性耦合干扰电压变化规律进行分析.研究结果表明:管道感应耦合电压极大值随谐波电流幅值、谐波次数增大而增大,计及谐波感应时在管道感应耦合电压极大值可达仅考虑基波感应时的2倍以上.管道阻性耦合干扰电压随谐波电流幅值、谐波次数增大而增大,3个日期的数据中计及谐波感应时在钢轨正下方距泄流点1.5m处大地电位分别可达仅考虑基波感应时的111.32％、107.96％、114.50％.分析结果说明准确评估管道所受耦合干扰应充分考虑谐波的影响.
作者：李卫兰 解绍锋 王辉 隋延民 Author：LIWeilan XIEShaofeng WANGHui SUIYanmin
作者单位：西南交通大学电气工程学院,四川成都611756西南交通大学电气工程学院,四川成都611756;成都尚华电气有限公司,四川成都610200中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043
刊名：铁道科学与工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalofRailwayScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 20(12)
分类号：U228
关键词：市域铁路 谐波 埋地管道 耦合干扰
Keywords：suburbanrailway harmonics buriedpipelines couplinginterference
机标分类号：TM743U223F224
在线出版日期：2024年1月24日
基金项目：国家自然科学基金，四川省科技厅科技项目市域铁路谐波条件下埋地管道耦合模型分析[
期刊论文] 铁道科学与工程学报--2023, 20(12)李卫兰 解绍锋 王辉 隋延民市域铁路牵引供电系统谐波电流可能导致对埋地管道的耦合干扰增大,增加管道腐蚀穿孔带来的经济损失和社会安全风险.区别于市域铁路牵引供电系统基波条件下的耦合干扰,充分考虑电流中谐波分量对埋地管道耦合干扰规律进行...参考文献和引证文献
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