文档名：双馈风电系统低压穿越期间的参数辨识方法研究
摘要：随着风电装机容量的增加,风电机组并网对电力系统安全稳定运行的影响日益显著.为了实现低电压穿越(LVRT)期间双馈风电系统的稳定性分析与计算,需要建立能准确描述实际输出外特性的双馈风电系统模型.然而由于变流器控制系统是黑箱结构,其控制模型和控制参数通常难以获取,因此仿真模型与实际系统的外特性响应往往存在显著偏差.为了进一步提高模型的准确度,本文提出了一种考虑双馈风电机组低压穿越序贯控制的全局参数辨识方法.首先计及低电压期间的序贯控制特性,建立双馈风电系统的精细化数学模型,其次基于轨迹灵敏度法选取最佳观测量,提出了多工况-分步辨识策略,利用多组实测数据对双馈风电系统的全局控制参数进行辨识.最后在不同电压跌落程度情况下进行波形对比和模型验证,验证结果表明所提辨识方案可准确模拟实际双馈风电系统的输出外特性.
作者：方欣 姚骏 刘育明 陈朝阳 李小菊 李登峰 Author：FANGXin YAOJun LIUYuming CHENZhaoyang LIXiaoju LIDengfeng
作者单位：输变电装备技术全国重点实验室(重庆大学),重庆400044国网重庆市电力公司电力科学研究院,重庆401123
刊名：电工电能新技术
Journal：AdvancedTechnologyofElectricalEngineeringandEnergy
年，卷(期)：2024, 43(2)
分类号：TM614
关键词：双馈感应风力发电机 低电压穿越 轨迹灵敏度 全局参数辨识 模型验证
Keywords：DFIG LVRT trajectorysensitivity globalparameteridentification modelverification
机标分类号：TM712TM614TM315
在线出版日期：2024年3月13日
基金项目：国家自然科学基金，国网重庆市电力公司科技项目双馈风电系统低压穿越期间的参数辨识方法研究[
期刊论文] 电工电能新技术--2024, 43(2)方欣 姚骏 刘育明 陈朝阳 李小菊 李登峰随着风电装机容量的增加,风电机组并网对电力系统安全稳定运行的影响日益显著.为了实现低电压穿越(LVRT)期间双馈风电系统的稳定性分析与计算,需要建立能准确描述实际输出外特性的双馈风电系统模型.然而由于变流器控制系...参考文献和引证文献
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