文档名：双面散热功率模块的低电感多端集成电容
摘要：双面散热功率模块能有效提升逆变器的功率密度,成为车用电机控制器的发展趋势.为了匹配双面散热功率模块的超低寄生电感,急需高性能的低电感集成电容.然而,现有集成电容存在构-效机理不明、基础模型缺失和设计方法匮乏等问题,成为限制双面散热功率模块性能的关键技术瓶颈.该文结合功率器件的开关工作机制,基于场-路映射分析方法,采用有限元仿真工具,揭示集成电容的磁场分布和电流路径规律,建立集成电容的寄生电感模型,理论模型和仿真结果之间的误差小于16％.为了降低集成电容的寄生电感,衍生了六种集成电容的设计结构,揭示端子布局与寄生电感之间的构-效规律,提出多端集成电容的概念,寄生电感约为32nH,可以降低47％的寄生电感和21％的电压过冲.对标商业化集成电容产品,实验结果验证了所提多端集成电容在开关损耗、关断电压、能量密度等性能方面的技术优势.该文的研究,为低电感集成电容提供了新的模型方法,为高功率密度车用电机控制器提供了新的研究思路.
作者：余跃 邹铭锐 曾正 孙鹏 姜克 Author：YuYue ZouMingrui ZengZheng SunPeng JiangKe
作者单位：输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)重庆400044;国网安徽省电力公司经济技术研究院合肥230022输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)重庆400044安世半导体科技(上海)有限公司上海200023
刊名：电工技术学报 ISTICEIPKU
Journal：TransactionsofChinaElectrotechnicalSociety
年，卷(期)：2023, 38(8)
分类号：TM464
关键词：双面散热功率模块 低寄生电感 多端集成电容 端子优化布局
机标分类号：TM464TM351TN386
在线出版日期：2023年5月9日
基金项目：国家自然科学基金，重庆市研究生科研创新训练项目双面散热功率模块的低电感多端集成电容[
期刊论文] 电工技术学报--2023, 38(8)余跃 邹铭锐 曾正 孙鹏 姜克双面散热功率模块能有效提升逆变器的功率密度,成为车用电机控制器的发展趋势.为了匹配双面散热功率模块的超低寄生电感,急需高性能的低电感集成电容.然而,现有集成电容存在构-效机理不明、基础模型缺失和设计方法匮乏等...参考文献和引证文献
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