文档名：一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法
摘要：飞机使用寿命消耗通常采用机群寿命监控方法,但飞机结构实际使用寿命受实际飞行情况影响,不同飞行科目疲劳载荷谱的明显差异性导致疲劳损伤有所不同.为此,提出了一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法,建立了考虑飞行科目的结构当量损伤计算模型.以某机队为例,对其一年内不同飞行科目的结构当量损伤进行实例研究,发现该型飞机不同飞行科目的当量损伤差异明显,相对于低过载飞行科目,高过载飞行科目对滤波阈值敏感度更低;基于该型飞机的不同飞行科目特征,分析选取合适的滤波阈值和采样率,在保证损伤计算误差小于1％的情况下,可有效缩减数据计算量50％以上.
Abstract：Aircraftservicelifeconsumptionusuallyadoptsthemethodoffleetlifemonitoring,buttheactualservicelifeoftheaircraftstructureisaffectedbytheactualflightcondition.Significantvariabilityinfatigueloadspectrumacrossflightsubjectsleadstodifferentfatiguedamage.Withtheconsiderationoftheflightsubjects,thispaperproposesanequivalentdamageassessmentalgorithmforaircraftstructures.Basedontheflightparameters,anequivalentdamagecalculationmodelisbuilt.Anempiricalvalidationofthismodelisconductedwiththestructuralequivalentdamageacrossdifferentflightsubjectsinafleetwithinoneyear,whichrevealssignificantdifferencesinequivalentdamageacrossdifferentflightsubjectsareevidentinthisaircrafttype.Moreover,comparedwithlowoverloadflightsubjects,highoverloadflightsubjectsarelesssensitivetothefilteringthreshold.Basedonthecharacteristicsofdifferentflightsubjectsofthistypeofaircraft,weanalyzeandselecttheappropriatefilteringthresholdandsamplingrateonconditionthatthedamagecalculationerrorislessthan1％.Theamountofdatacalculationisreducedbyover50％.
作者：刘宇麟 毛海涛 张柱柱Author：LIUYulin MAOHaitao ZHANGZhuzhu
作者单位：中国人民解放军92728部队,上海200436
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2024, 38(9)
分类号：V215.5
关键词：单机寿命监控 当量损伤 飞行科目 滤波阈值
Keywords：individualaircraftlifemonitoring equivalentdamage flightsubjects filteringthreshold
机标分类号：V221TM531.4D9O
在线出版日期：2024年7月11日
基金项目：一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法[
期刊论文] 重庆理工大学学报--2024, 38(9)刘宇麟 毛海涛 张柱柱飞机使用寿命消耗通常采用机群寿命监控方法,但飞机结构实际使用寿命受实际飞行情况影响,不同飞行科目疲劳载荷谱的明显差异性导致疲劳损伤有所不同.为此,提出了一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法,建立了考虑...参考文献和引证文献
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