文档名：危险品道路运输选线问题分析
摘要：从运输网、运输危险源、影响区域3方面提出了危险品道路运输风险分析的框架.将道路固有特征、气象条件、交通状况和人口密度分布等风险减缓或扩大因素划分为8类,重点讨论了主要路线的自变量和因变量因素.采用双层选线管理模式,深入分析了最小化运输事故概率和暴露人口风险模型.应用权数调整节点标号算法和边线标号算法解决危险品道路运输选线问题.对影响区暴露人口的选取做了深入探讨,考虑了邻接交迭路段暴露人数的误差,对准确计算危险品运输风险有重要价值.
作者：任常兴 吴宗之 Author：RENChang-xing WUZong-zhi
作者单位：南开大学环境科学与工程学院,天津,300071中国安全生产科学研究院,北京,100029
刊名：安全与环境学报 ISTICPKU
Journal：JOURNALOFSAFETYANDENVIRONMENT
年，卷(期)：2006, 6(2)
分类号：X928
关键词：安全工程 危险品运输 选线 最短路线 暴露人口
机标分类号：U41TM4
在线出版日期：2006年5月11日
基金项目：科技部"攀登计划"危险品道路运输选线问题分析[
期刊论文] 安全与环境学报--2006, 6(2)任常兴 吴宗之从运输网、运输危险源、影响区域3方面提出了危险品道路运输风险分析的框架.将道路固有特征、气象条件、交通状况和人口密度分布等风险减缓或扩大因素划分为8类,重点讨论了主要路线的自变量和因变量因素.采用双层选线管理模...参考文献和引证文献
参考文献
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