文档名：无传感器下中频逆变电源死区补偿与控制策略
摘要：在飞机停靠阶段采用400Hz地面电源代替飞机辅助动力源是降低机场碳排放量的重要手段.然而,受限于开关频率与电压高动态响应速度的要求,400Hz逆变电源通常采用输出电压单闭环控制策略,减少了LC滤波器中电感电流的采样与控制环节,导致控制系统设计难度加大,同时因无法获得电流极性而缺少了死区补偿方向.为了提高400Hz逆变电源负载电压的控制性能与电能质量,首先针对400Hz逆变电源中因死区对逆变器输出电压基波幅值、相位误差以及低次谐波畸变的影响机理进行分析,进而提出一种基于电流观测的死区补偿策略.根据电感电流的状态方程,提出构建无零漂的电流观测模型,得到电感电流的极性,对调制电压信号进行补偿,实现对死区效应的抑制.然后建立系统的传递函数,结合幅频特性曲线,从抗扰动性、高频衰减特性以及动态响应速度几个方面总结出比例-谐振控制器的参数优化设计方法.最后搭建仿真模型与实验平台,对所提电流观测模型、死区补偿方法以及控制器参数优化设计方法的可行性与有效性进行验证.
作者：贺玫璐 薛鹏飞 刘平 刘永杰 苗轶如 Author：HEMeilu XUEPengfei LIUPing LIUYongjie MIAOYiru
作者单位：太原科技大学电子信息工程学院,山西太原030024国网山西省电力公司太原供电公司,山西太原030012湖南大学电气与信息工程学院,湖南长沙410082
刊名：电机与控制学报 ISTICEIPKU
Journal：ElectricMachinesandControl
年，卷(期)：2023, 27(10)
分类号：TM301.2
关键词：航空地面电源 逆变器 电流观测 死区补偿 比例谐振控制器 谐波畸变
Keywords：groundpowerunit inverter currentobservation dead-timecompensation proportionalreso-nancecontroller harmonicdistortion
机标分类号：TM351TM464TP27
在线出版日期：2023年12月18日
基金项目：汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放项目无传感器下中频逆变电源死区补偿与控制策略[
期刊论文] 电机与控制学报--2023, 27(10)贺玫璐 薛鹏飞 刘平 刘永杰 苗轶如在飞机停靠阶段采用400Hz地面电源代替飞机辅助动力源是降低机场碳排放量的重要手段.然而,受限于开关频率与电压高动态响应速度的要求,400Hz逆变电源通常采用输出电压单闭环控制策略,减少了LC滤波器中电感电流的采样与...参考文献和引证文献
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