文档名：新能源动力电池包模态分析及优化设计
摘要：为了预测新能源动力电池包的动态特性,使得电池包固有频率避开外界激励频率,建立动力电池包的有限元模型,进行模态分析和形貌优化,改善薄弱位置连接可显著提高整体模态,并在优化、计算后,运用静力学分析做进一步的合理性验证.结果表明:动力电池包质量在减重的情况下,一阶模态由最初版的11.07Hz提升到30.5Hz,整体模态由33.3Hz提升到了44.1Hz,可有效减少共振的发生.
作者：秦玉英 曹俊杰Author：QINYuying CAOJunjie
作者单位：辽宁工业大学,辽宁锦州121000
刊名：电源技术 ISTICPKU
Journal：ChineseJournalofPowerSources
年，卷(期)：2023, 47(8)
分类号：TM912.9
关键词：电池包 有限元 模态分析 形貌优化 静力学分析 轻量化
Keywords：batterypack finiteelement modalanalysis shapeoptimization staticsanalysis lightweight
机标分类号：
在线出版日期：2023年9月4日
基金项目：新能源动力电池包模态分析及优化设计[
期刊论文] 电源技术--2023, 47(8)秦玉英 曹俊杰为了预测新能源动力电池包的动态特性,使得电池包固有频率避开外界激励频率,建立动力电池包的有限元模型,进行模态分析和形貌优化,改善薄弱位置连接可显著提高整体模态,并在优化、计算后,运用静力学分析做进一步的合理性...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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