文档名：智能电网框架下电动汽车智能充电系统设计研究
摘要：近年来,电动汽车和插电式电动汽车(Plug-InElectricVehicles,PEVs)的销量稳步增长,充电桩数量急剧增加,这一现象可能会给电网和当地配电电路和变压器造成负担,而且可能会导致电力公司的成本增加.文中介绍了智能电网系统的设计和实现逻辑,使电动汽车、PEV与电网之间能够实现动态交互.这种智能和动态的交互能够减轻电网负荷,从而最大限度地减少成本,避免负载过大造成的损害.文中以开发算法为重点,提出了完整的系统设计,该系统充电速度快、效率高,可以成功地用于减轻电网的负担.
Abstract：Inrecentyears,thesalesofelectricvehiclesandplug-inelectricvehicles(PEVs)havebeengrowingsteadily,andthenumberofchargingpileshasincreasedsharply.Thisphenomenonmaycauseaburdenonthepowergridandlocaldistributioncircuitsandtransformers,andmayleadtoanincreaseinthecostofpowercompa-nies.Thispaperintroducesthedesignandimplementationlogicofsmartgridsystem,whichenablesthedynamicinteractionbetweenelectricvehicle,PEVandpowergrid.Thiskindofintelligentanddynamicinteractioncanre-ducetheloadofpowergrid,soastominimizethecostandavoidthedamagecausedbyexcessiveload.Thispaperfocusesonthedevelopmentalgorithm,andproposesacompletesystemdesign.Thesystemhasfastchargingspeedandhighefficiency,whichcanbesuccessfullyusedtoreducetheburdenofthepowergrid.
作者：张林 赖向平 彭皓月 李智 刘超群 Author：ZHANGLin LAIXiangping PENGHaoyue LIZhi LIUChaoqun
作者单位：国网重庆市电力公司,重庆400014武汉理工大学电气工程学院,武汉430070
刊名：电测与仪表 ISTICPKU
Journal：ElectricalMeasurement&Instrumentation
年，卷(期)：2024, 61(5)
分类号：TM733
关键词：电动汽车 电网平衡和优化 智能充电 智能电网
Keywords：electricvehicles powergridbalanceandoptimization intelligentcharging smartgrid
机标分类号：TP311.52U469.72TM910.6
在线出版日期：2024年5月27日
基金项目：国家自然科学基金智能电网框架下电动汽车智能充电系统设计研究[
期刊论文] 电测与仪表--2024, 61(5)张林 赖向平 彭皓月 李智 刘超群近年来,电动汽车和插电式电动汽车(Plug-InElectricVehicles,PEVs)的销量稳步增长,充电桩数量急剧增加,这一现象可能会给电网和当地配电电路和变压器造成负担,而且可能会导致电力公司的成本增加.文中介绍了智能电网系...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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