文档名：选择性催化还原过滤器研究进展
摘要：选择性催化还原过滤器(SelectiveCatalyticReductionFilter,SCRF)是具有很大发展潜力的发动机污染物处理手段,作为兼具SCR和DPF两部分功能的后处理装置,能够帮助减小后处理装置体积和费用,或者在不缩减体积的情况下获得更好的污染物处理效果.但SCRF内部多种组分构成的复杂的反应体系和较宽的工作温度窗口导致对系统污染物处理效果的预测难度提高很多.全面梳理了近年来SCRF在以下两个方面的研究成果:一是影响DeNOx效率和被动再生效率的表观因素,一是SCRF微观化学反应与传质机制,有利于研究者开展微观机理和SCRF配套优化研究.
作者：彭雪松 管斌 蒋涵 魏艳飞 林赫 黄震Author：PENGXuesong GUANBin JIANGHan WEIYanfei LINHe HUANGZhen
作者单位：上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (1)
分类号：TK421.5
关键词：选择性催化还原过滤器(SCRF) 氮氧化物(NOx) 颗粒 机理
机标分类号：TK421.5O641TP393
在线出版日期：2023年3月31日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家自然科学基金，国家重点研发计划，国家重点研发计划，国家重点研发计划，国家移动源排放控制技术工程试验室基金，国家自然科学基金，低速船用发动机项目，国家教育部归国华侨学者科学研究基金选择性催化还原过滤器研究进展[
期刊论文] 车用发动机--2023, (1)彭雪松 管斌 蒋涵 魏艳飞 林赫 黄震选择性催化还原过滤器(SelectiveCatalyticReductionFilter,SCRF)是具有很大发展潜力的发动机污染物处理手段,作为兼具SCR和DPF两部分功能的后处理装置,能够帮助减小后处理装置体积和费用,或者在不缩减体积的情况下获...参考文献和引证文献
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