文档名：阳极燃料流速对SOFC性能影响的研究
摘要：燃料在SOFC作还原气体反应时,面临部分反应尾气不能被充分利用而导致其经济性较低的问题,而燃料进气流速与其有着直接的关联.通过建立电-化-热多物理场耦合的SOFC三维模型,研究了阳极燃料流速对SOFC输出性能、组分传递、温度分布的影响规律.结果显示,在给定流速范围内,随燃料流速的增大,电池的功率密度呈上升趋势;沿电池长度方向,阳极电极层的H2浓度梯度随流速增加而减小,由此阳极-电解质界面的电流密度愈加均匀;电池X-Y截面的温度梯度随流速增加而升高,在进气顺流时,较低流速下(v=0.8m/s)沿电池长度方向的最高温度出现在电池中部位置,其它流速下出现在出气口附近,而进气逆流时最高温度均在电池中部位置,且随流速的增加,最高温度处距离出气口越近.
作者：杜振华 魏胜利 马万达 倪士栋Author：DUZhenhua WEIShengli MAWanda NIShidong
作者单位：江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
刊名：电源技术 ISTICPKU
Journal：ChineseJournalofPowerSources
年，卷(期)：2023, 47(11)
分类号：TM911.4
关键词：固体氧化物燃料电池 阳极燃料流速 功率密度 浓度梯度 温度梯度
Keywords：solidoxidefuelcell anodefuelflowrate powerdensity concentrationgradient temperaturegradient
机标分类号：TQ323.5TQ177TG174.451
在线出版日期：2023年12月5日
基金项目：江苏省高校优势学科建设工程资助项目阳极燃料流速对SOFC性能影响的研究[
期刊论文] 电源技术--2023, 47(11)杜振华 魏胜利 马万达 倪士栋燃料在SOFC作还原气体反应时,面临部分反应尾气不能被充分利用而导致其经济性较低的问题,而燃料进气流速与其有着直接的关联.通过建立电-化-热多物理场耦合的SOFC三维模型,研究了阳极燃料流速对SOFC输出性能、组分传递、温...参考文献和引证文献
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