文档名：座椅设计参数对鞭打试验影响分析
以有限元分析软件Radioss为求解器,建立座椅的C-NCAP鞭打工况的仿真分析模型,基于试验数据对仿真模型进行对标分析,验证仿真模型的准确性;研究座椅的设计参数对鞭打假人损伤值得影响情况,结果表明:过大的增加调角器刚度对假人颈部损伤无明显的改善,降低靠背刚度和头后间隙可以显著减小假人的NIC损伤值,加强座椅头枕杆强度可降低上颈部My值.
作者：吕娜
作者单位：东南(福建)汽车工业有限公司福州350000
母体文献：
会议名称：2019Altair技术大会
会议时间：2019年7月10日
会议地点：上海
主办单位：澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种：chi
分类号：G85G84
关键词：汽车座椅 设计参数 挥鞭伤 颈部保护
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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