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重载铁路路基基床改良前后动力响应对比分析

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admin 发表于 2024-12-11 23:51 | 查看全部 阅读模式

文档名:重载铁路路基基床改良前后动力响应对比分析
为探讨蒙华铁路北段路基基床铺设改良土前后动力响应变化情况,论文通过FLAC3D建立三维动力仿真模型,对铺设改良土前后路基表层沉降位移、竖向振动加速度以及基床部位竖向动应力衰减规律进行了对比讨论.结果表明:经过改良后,路基顶面最大沉降值比路基未加固时降低了约26.16%;路基表面最大峰值加速度减小,A、B测点之间衰减幅度增大;沿路基深度方向经改良后动应力均减小,基床表层处动应力减小约14.9%.
作者:杨云赵聪仲帅王志岗
作者单位:河北建筑工程学院,河北省张家口市075000;河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室,河北省张家口市075000
母体文献:2018年(第三届)京津冀高校建筑与土木领域研究生论坛论文集
会议名称:2018年(第三届)京津冀高校建筑与土木领域研究生论坛  
会议时间:2018年10月1日
会议地点:河北张家口
主办单位:京津冀高校协同创新联盟
语种:chi
分类号:TU4U41
关键词:重载铁路  路基基床  改良土  动力响应
在线出版日期:2021年8月31日
基金项目:
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2024-12-11 23:51 上传
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