文档名：重型汽车后桥板簧座ADI生产介绍
生产(ADI)等温淬火球墨铸铁重型汽车板簧座;取代原来的铸钢件.本文就(ADI)等温淬火球墨铸铁重型汽车板簧座铸件毛坯铸造生产工艺及等温淬火工艺进行简要介绍.20世纪50年代初人们就开始对球铁进行等温淬火热处理的研究,70年代末取得了重大进展;几乎在同时中国ADI研究取得成功.等温淬火球墨铸铁是通过等温淬火处理得到以奥氏体、贝氏体组织为基体的球铁(也可称之为奥贝球墨铸铁),简称ADI.其强度、伸长率、冲击韧性、耐磨性等综合力学性能优于普通球墨铸铁、可锻铸铁、铸钢等,性价比高,密度强度比低,是一种很有发展前景的新型工程材料.ADI良好的综合性能使其具有很好的实用性,广泛应用于高端装备、轨道交通、机械制造、船舶、汽车零配件等领域,尤其是在一些需要高强度、良好耐磨性、噪音少和质量轻的关键部件上ADI已经得到广泛应用.2018年6月参与山东省青岛市某铸造公司重型汽车后桥板簧座ADI的生产工艺的设计和工艺试验;经过两个月试产与生产;现在已经生产600余件.经过用户检测与试用各项指标达到用户要求.现在已经开始批量生产.
作者：高成勋
作者单位：成都市铸造行业协会
母体文献：第十九届河北省铸造年会论文集
会议名称：第十九届河北省铸造年会
会议时间：2018年10月1日
会议地点：石家庄
主办单位：河北省机械工程学会,河北省铸造行业协会
语种：chi
分类号：TG1U46
关键词：球墨铸铁 铸造工艺 等温淬火 力学性能
在线出版日期：2021年9月13日
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