文档名：装配整体式双向密肋空心板疲劳性能分析
在总结归纳已有结构板疲劳试验的基础上,对装配整体式双向密肋空心板的正截面疲劳性能进行了理论分析,提出了装配整体式双向密肋空心板正截面弯曲疲劳强度计算及验算公式,并通过肋梁下部钢筋疲劳应力幅计算值、实测值及规范限值来验证公式的可行性.计算了基于跨中挠度反算法的疲劳刚度,并与试验数据进行对比,分析了板件疲劳后刚度退化规律.通过对预制底板钢筋的疲劳应力幅值计算及验算结果分析,提出了多项设计加强措施.通过基于刚度退化的疲劳损伤定义,选取了符合刚度退化规律的函数形式,得到了可用于计算板件刚度退化程度的公式,给出了板件疲劳后刚度计算以及疲劳性能预测方法.结果表明:当板件疲劳后刚度退化到弹性刚度的20％时,板件即达到疲劳寿命,进入疲劳破坏阶段;当装配整体式双向密肋空心板用于需要考虑疲劳荷载作用结构时,可以保证该新型空心板结构整体疲劳性能;所得结论为该新型板在立体停车场、工业厂房楼板以及大跨组合桥面板等结构中的应用提供可靠依据.
作者：潘永祥 吴方伯 蒋文 李钧
作者单位：中交隧道工程局有限公司华南分公司,广东广州510799湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082中建五局第三建设有限公司,湖南长沙410004
母体文献：第五届建筑科学与工程创新论坛论文集
会议名称：第五届建筑科学与工程创新论坛
会议时间：2018年9月16日
会议地点：大连
主办单位：中国工程院,中国土木工程学会,国家自然科学基金委员会
语种：chi
分类号：
关键词：钢筋混凝土结构 双向密肋空心板 疲劳性能 弹性刚度
在线出版日期：2019年11月20日
基金项目：
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