文档名：中国主要城市道路交通可达性测度研究
通过分析国内外城市交通可达性相关研究,总结城市交通可达性研究理论和方法,进一步借助空间句法软件分析多个城市道路交通轴线图,得到一系列测度城市交通可达性的句法指标,进而综合评价城市交通可达性状况.实证研究表明:从全局整合度视角分析,得知城市交通总体可达性高低排序,中部地区＞东部地区＞西部地区;从空间理解性视角分析,得知城市整体空间被理解和被认知的水平呈高低排序,中部地区＞西部地区＞东部地区,呈现"中优、东次和西差"的交通格局;从空间智能度视角分析,得知城市局部空间和整体空间关联性程度高低排序,中部地区＞西部地区＞东部地区.总体上,不管是全局整合度、空间可理解性还是空间智能度视角分析,东部地区都表现最优,西部地区次之,东部地区稍差.该项研究可为城市交通可达性研究领域提供理论方法和实践参考,同时为优化城市交通路网结构和调整城市空间形态提供科学依据.
作者：华茜 张晓瑞
作者单位：山东省城乡规划设计研究院,济南250013合肥工业大学城市规划系,合肥230601;合肥工业大学数字人居环境研究实验室,合肥230601
母体文献：2019(第十四届)城市发展与规划大会论文集
会议名称：2019(第十四届)城市发展与规划大会
会议时间：2019年8月27日
会议地点：郑州
主办单位：中国城市科学研究会,郑州市人民政府
语种：chi
分类号：TU9U49
关键词：城市道路交通 空间可达性 评价指标 空间句法
在线出版日期：2022年9月21日
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