文档名：乙醇柴油的冷态喷雾、喷雾蒸发特性可视化研究
本文利用预燃式定容燃烧弹系统,以含醇质量比为10％的乙醇柴油为研究对象,进行了不同喷射压力、环境密度和环境温度下的冷态喷雾和喷雾蒸发特性的可视化研究.文章先利用MATLAB软件对喷雾燃烧图像进行处理,并获得相应的喷雾宏观参数.随后,对比分析了不同的喷射环境下的乙醇柴油的冷态喷雾和喷雾蒸发特性.研究表明:喷射压力越高,冷态喷雾和喷雾蒸发的喷雾贯穿距越长,喷雾面积和体积越大,但冷态喷雾中喷雾锥角越小,而喷雾蒸发中喷雾锥角越大;环境密度越高,喷雾贯穿距越短,喷雾锥角越大,喷雾面积和体积越大,但喷雾卷吸的空气质量却越多,从而能提高混合气的局部温度,降低混合气的局部当量比,有利于混合气着火和燃烧;环境温度越高,燃油喷雾的贯穿距越大,喷雾锥角总体上越小,喷雾蒸发的喷雾面积和体积逐步减小(气化原因),但都明显大于冷态喷雾.另外,不同环境温度下喷雾蒸发过程图片表明,喷雾蒸发的雾形结构主要由喷射参数决定,环境温度对喷雾蒸发中的雾形结构,卷吸程度和蒸发形态影响不大.即环境温度对喷雾形态中各处化学计量比分布的影响不大.
作者：许志鹏王兆文李磊伍尚唐劼张新华
作者单位：华中科技大学大学能源与动力工程学院,湖北武汉430074
母体文献：2016年APC联合学术年会论文集
会议名称：2016年APC联合学术年会
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国汽车工程学会,中国内燃机学会,湖北省内燃机学会
语种：chi
分类号：U46TK4
关键词：汽车发动机 乙醇柴油 冷态喷雾 喷雾蒸发特性 可视化进程
在线出版日期：2017年11月24日
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